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[判断题]机电硐室的中心线偏差不得超过设计规定50mm，底板标高的偏差不得高于或低于设计规定50mm。
[判断题]冷油器安装标高及中心线位置应符合设计图纸规定，偏差不得超过10mm。
[判断题]井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。
[判断题]打突水点的钻孔，要求孔底达到出水点标高，落点与设计点的水平偏差不得超过3m
[填空题]轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，（）内高差不超过±（）。
[填空题]燃烧室顶面标高低于炭化室顶面，两者高度差称为（）。
[单项选择]轿厢导轨顶面间距离偏差为（ ）mm
A. ０～+3
B. -1～+1
C. -2～0
D. 0～+2
[单项选择]对重导轨顶面间距离偏差为（ ）mm
A. ０～+3
B. -1～+1
C. -2～0
D. 0～+2
[单项选择]限速器绳至导轨侧面及顶面的距离偏差，在整个井道高度范围内均不宜超过（）mm。
A. 1
B. 5
C. 10
D. 15
[单项选择]升板结构柱子吊装就位后，柱底中线与轴线偏差不得超过5mm，柱顶竖向偏差不得超过柱长的（），同时也不得大于20mm。
A. 1/1000
B. 1/1200
C. 1/1400
D. 1/1500
[单项选择]抛石挤淤的顶面高程允许偏差应为（）mm。
A. （+100，50）
B. （+200，-50）
C. （+200，-100）
[单项选择]桥梁墩台加高办法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（），充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A. 高坍落度混凝土
B. 高坍落度砂浆
C. 低坍落度混凝土
D. 低坍落度砂浆
[单项选择]桥梁墩台加高方法中，垫高支座是利用行车空隙或封锁时间，将桥梁连同支座顶起至设计标高，在支座下设U形模板，由开口一侧填塞（ ），充分捣实达到需要强度后恢复通车。
A. 高坍落度混凝土
B. 高坍落度砂浆
C. 低坍落度混凝土
D. 低坍落度砂浆
[单项选择]煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨面的实际标高与设计标高的偏差为（）毫米。
A. ±60
B. ±30
C. ±40
D. ±50
[单项选择]桥面超平时测点标高与实际标高相比，每个测点误差不得大于（）。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]浇筑顶面应高于桩顶设计标高和地下水位0.5～1.0m以上，确有困难时，应高于桩顶设计标高不少于（）m。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
[单项选择]轨道的轨枕间距偏差不得超过（）
A. 20mm
B. 30mm
C. 50mm
[判断题]所有焦炉的炭化室均比燃烧室多一个。燃烧室长度与炭化室长度相等，燃烧室顶面标高与炭化室顶面差称为加热水平。
[单项选择]195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A. 10mm；3mm；±10mm
B. 10mm；±3mm；+10，0mm
C. 8mm；3mm；±10mm
