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发布时间:2023-10-11 11:40:32

[判断题]在线路曲线地段轨距均需加宽。

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[单项选择]为实现列车平稳安全通过曲线,在线路曲线段要设置轨距加宽和()超高。
A. 外轨
B. 内轨
C. 双规
D. 护轨
[判断题]曲线轨距加宽值加在里股,即将里股钢轨向曲线内侧横移,使其与线路中线的距离等于S0的一半加上轨距加宽值。
[判断题]曲线地段线路中心线间水平距离必须加宽。
[单项选择]《技规》规定,线路曲线半径R≥350米时,轨距加宽值为()毫米。
A. 0
B. 5
C. 10
D. 15
[简答题]线路上为什么安装防爬器?以为什么要在曲线地段加装轨距杆或轨撑?
[多项选择]下列对普通线路曲线地段道床顶面宽度说法正确的有()
A. 年通过总重不小于8Mt正线,R=1200m曲线道床顶面宽3.1m
B. 年通过总重小于8Mt正线,R=800m曲线道床顶面宽3.2m
C. 年通过总重小不于8Mt正线正线,R=600m曲线道床顶面宽3.2m
D. 年通过总重小于8Mt正线,R=500m曲线道床顶面宽3.1m
[多项选择]在线路曲线地段,应根据(),在外股钢轨合理设置超高。
A. 曲线半径
B. 实测行车速度
C. 设计行车速度
D. 曲线加宽
[单项选择]新技规高铁部分规定,曲线地段线路中心线间()距离可不加宽
A. 纵向
B. 水平
C. 高程
D. 横向
[判断题]两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
[单项选择]两线路中心距离在5m以下的曲线地段,内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的(),否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
A. 2倍
B. 一半
C. 三分之一
D. 四分之一
[填空题]在计算轨距加宽时,车辆通过条件为(),检算轨距加宽时,机车通过条件为()。
[多项选择]曲线轨距及加宽,说法正确的是()。
A. 曲线半径r≥295,加宽值0mm
B. 曲线半径295>r≥245,加宽值5mm
C. 曲线半径245>r≥195,加宽值10mm
D. 曲线半径r<195,加宽值15mm;曲线轨距加宽值不符合上述规定时,应有计划地进行改造
[简答题]曲线轨距加宽的原因是什么?加宽的方法是什么?
[简答题]如何设置曲线轨距加宽及其递减?
[简答题]道岔各部分轨距加宽递减如何规定?
[判断题]在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离,应按限界的加宽增加。
[多项选择]曲线轨距加宽递减说法错误的有()
A. 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1.5‰
B. 复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
C. 两曲线轨距加宽按1.5‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
D. 特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰
[单项选择]我国曲线轨距加宽最大值是()。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[判断题]WJ-8型扣件轨距挡板分为两种,即:一般地段用轨距挡板和夹板处用接头轨距挡板。

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