更多"[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”钩体无破损，牵引杆、（）无折断"的相关试题:
[单选题]钩体破损，牵引杆、钩尾框折断属于（ ）。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”从板无折断、丢失，从板座、（）、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；
A.缓冲器
B. 钩托梁
C. 牵引梁
D.端梁
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆（）；
A.限界
B. 长
C. 宽
D.高
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”脚蹬、车梯扶手、集装箱（）、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失。
A.锁头
B. 箱体
C. 箱门
D.锁闭装置
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板、（）及主摩擦板无破损、窜出、丢失，
A.斜楔
B. 铆钉
C. 螺母
D.螺栓
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”；钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙（）无窜出；
A.磨耗板
B. 垫板
C. 垫圈
D.磨耗盘
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门（）配件无破损、丢失。
A.开关装置
B.锁闭装置
C.绳栓
D.门搭扣
[单选题]到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：绳栓无折断、柱插无破损；脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无破损、折断、丢失，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出（）
A.机车车辆限界
B.车辆限界
C.机车限界
D.建筑限界
[判断题]牵引杆挂车列车的牵引杆挂车的最大允许装载质量应小于等于货车的最大允许装载质量。
A.正确
B.错误
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”轴箱、摇枕及（）弹簧无折断、窜出、丢失；
A.减振
B. 承载
C. 缓解
D.复位
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失，钩提杆链（）符合规定；
A.松余量
B. 限度
C. 横动量
D.移动量
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”侧架立柱磨耗板（）、铆钉无折断、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出；
A.折头螺栓
B. 螺栓
C. 螺母
D.折头螺母
[判断题]始发列车的检查范围和质量标准规定：铁路货车转向架弹簧托板及折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。
A.正确
B.错误
[单选题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：集成制动装置制动缸连接软管无破损，制动缸推杆及（）无丢失，制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。
A.车钩防跳插销
B.开口销
C.活塞杆
D.β型插销
[多选题]始发列车检查范围和质量标准包括（ ）、剥离。
A.车轮轮缘垂直磨耗
B.内侧缺损不超限
C.踏面无碾堆
D.踏面擦伤
[单选题](87119)钩体支撑弹簧折断属于( )故障范围。 (1.0分)
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修
[多选题]“始发列车检查范围和质量标准”对钩缓部的检查范围和质量要求是（ ）。
A.钩体无破损，牵引杆、钩尾框无折断；钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；
B.钩舌销及开口销无折断、丢失；钩锁锁腿无折断，下锁销组成配件无丢失、脱落；
C.钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失，钩提杆链松余量符合规定；两连接车钩中心水平线高度之差（以下简称互钩差）不超限，车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好；
D.从板无折断、丢失，从板座、缓冲器、冲击座无破损，从板座及冲击座铆钉无折断、丢失；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失；钩尾销插托无错位，螺母无松动、丢失；钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13型、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失；
E.钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出；钩体支撑座止挡铁及螺母、铆钉无丢失；车钩防跳插销及吊链无丢失、插设良好。
[单选题]牵引杆挂车的牵引杆挂车标志灯,其高度应比牵引杆挂车的前栏板高 出(),距车厢外侧应小于()。
A. 300mm~400mm100mm
B. 300mm~400mm150mm
C. 500mm~600mm100mm
D. 500mm~600mm150mm
[单选题]昆明地铁电客列车牵引装置由牵引杆组装、牵引座等组成，结构简单。（ ）无磨耗、免维护。
A.A、牵引座
B.B、牵引杆
C.C、电机
D.D、牵引装置
