[多选题]轨道不平顺判别，（）并及时处理：【《普速铁路线路修理规则》第8.3.5条】
A.连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、14mm的高低不平顺。
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺。
C.轨向、水平逆向复合不平顺。
D.允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到8mm时。

更多"[多选题]轨道不平顺判别，（）并及时处理：【《普速铁路线路修理规则》第"的相关试题:

[多选题]《普速铁路线路修理规则》制定的依据是（）。
A.适应普速铁路运营要求
B.规范线路设备管理
C.树立企业形象
D.提高线路设备修理和技术管理水平

[单选题]线路设备修理分为线路设备（）。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.3条】
A.平顺性
B.可靠性
C.安全性
D.安全性、可靠性

[填空题]《普速铁路线路修理规则》为贯彻落实“（）”工作主题。

[单选题]临时补修主要内容。整修轨道几何不平顺超过临时补修（）的处所。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.9条】
A.管理值
B.偏差管理值
C.容许管理值
D.容许偏差管理值

[简答题]《普速铁路线路修理规则》关于三角坑检查基长是如何规定的？

[多选题]《普速铁路线路修理规则》规定：（）等可采用铝热焊接。
A.新铺设线路
B.工厂焊接
C.伤损钢轨的焊接修复
D.应力放散

[单选题]《普速铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度()km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路、重载铁路除外）。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.11条】
A.200
B.180
C.160
D.140

[多选题]线路设备修理应贯彻（）理念，实行线路分级管理。【《普速铁路线路修理规则》第1.0.5条】
A.修理标准与线路等级匹配
B.安全第一
C.投入产出经济合理
D.预防为主

我来回答:

提交