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[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
[判断题]测量机构阻尼力矩的方向总是和可动部分的运动方向相反。
A.正确
B.错误
[单选题]在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向舵偏转
A.30°
B.34°
C.5°
[单选题]020：备用偏航阻尼器工作时，方向舵的移动指示在偏航阻尼器的指示器上
A.对
B.错
[单选题]偏航阻尼和方向舵配平是：
A.电动控制
B.机械控制
C.AP接通时电动控制，人工飞行时机械控制
[单选题]对偏航阻尼和方向舵配平的控制是
A.电动的
B.液压的
[判断题]在电测量指示仪表中，常见的阻尼方式有空气阻尼、油阻尼和磁感应阻尼。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由_______。[1分]
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机翼产生
[单选题]偏航阻尼和方向舵配平是电动控制的:
A.对
B.错
[单选题]飞阻纵向阻尼力矩的产生主要_______。[1分]
A.由后掠机翼产生的
B.由垂直尾翼产生的
C.由水平尾翼产生的
[单选题]偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬()
A.不提供反馈。
B.提供反馈。
[判断题]磁电系仪表阻尼力矩与铝框的转动方向始终一致。
A.正确
B.错误
[单选题]对于方向舵,偏航阻尼,转弯协调及配平的控制为
A.电控
B.机械控制
[单选题]偏航阻尼作动方向舵时，是否会反馈给脚瞪：
A.会
B.不会
C.飞机大速度时会
D.飞机小速度时会
[判断题]第 432 题, 本小题 1 分
阻尼线的防振原理相当于多个联合的防振锤。
A.正确
B.错误
[单选题]第 86 题, 本小题 1 分
自阻尼钢芯铝绞线的运行特点是(____)。
A. 载流量大
B. 减小电晕损失
C. 感受风压小
D. 削弱导线振动。
[单选题]偏航阻尼器操纵的方向舵的偏转量随空速如何变化?
A.随空速的增加而增加
B.随空速的增加而减小
C.不随空速变化
D.在一定速度以下,不随空速变化;大于一定速度时,随空速的增加而增加
[单选题]方向舵电动控制时，转弯协调和偏航阻尼指令由哪部计算机计算：
A.ELAC
B.FAC
C.FMGC
D.SEC
