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[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由()
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
[单选题]飞机的方向阻尼力矩主要由_______。[1分]
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机身产生
[判断题]仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比，当可动部分静止时，阻尼力矩等于0，阻尼力矩对仪表误差无影响。
A.正确
B.错误
[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角、机身和垂尾面积
[单选题]影响飞机方向稳定力矩的因素主要是_______。[1分]
A.飞机重心位置和飞行M数
B.飞机焦点位置和飞行高度
C.飞机迎角，机身和垂尾面积
[单选题]飞机的横向阻尼力矩主要由
A.水平尾翼产生
B.垂直尾翼产生
C.机翼产生
[单选题]飞机纵向阻尼力矩的产生主要
A.由后掠机翼产生的
B.由垂直尾翼产生的
C.由水平尾翼产生的
[单选题]仪表可动部分的阻尼力矩大小()。
A.仅影响测量时间
B.既不影响测量误差，也不影响测量时间
C.既影响测量误差，又影响测量时间
D.直接影响仪表的测量误差
[单选题]测量机构中产生阻尼力矩的装置称为()。
A.指示装置
B.阻尼器
C.支承装置
D.游丝
[判断题]磁电系仪表阻尼力矩与铝框的转动方向始终一致。
A.正确
B.错误
[多选题]电工指示仪表中常见的阻尼力矩装置有()。
A.尼龙阻尼器
B.磁感应阻尼器
C.空气阻尼器
D.电动式阻尼器
[单选题]硅油减振器依靠（ ）的阻尼力矩，抑制曲轴振幅。
A.弹簧片
B.惯性体
C.硅油
[判断题]测量机构阻尼力矩的方向总是和可动部分的运动方向相反。
A.正确
B.错误
[判断题]仪表的阻尼力矩只影响测量时间，一般说对测量误差无直接影响。
A.正确
B.错误
