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发布时间:2023-12-11 07:06:35

[单选题]25T型车接线排端子满负载运行半小时后,各线处温升不得高于环境温度35℃或实测温度不得高于( )。
A.30℃
B.80℃
C.70℃
D.90℃

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[单选题]25T型车接线排端子满负载运行半小时后,同一接线排处温差不得高于( )。
A.25℃
B.10℃
C.20℃
D.15℃
[单选题]25T型车接线排端子满负载运行半小时后,同一电器三相接线处温差不得高于( )。
A.25℃
B.10℃
C.20℃
D.15℃
[单选题]25T型客车充电机输出( )/DC120V,用于驱动本车负载、干线负载、以及给本车蓄电池充电。
A.3KW
B.5KW
C.7KW
D.8KW
[单选题]25T型客车的逆变器应有输出负载( )的保护功能。
A.缺相、短路
B.过电压
C.开路
D.负载漏电
[单选题]25T型客车照明、车下电源箱、温水箱、开水炉等负载的控制电源由本车直流( )V电源提供。
A.24
B.110
C.600
D.48
[单选题]25T型客车逆变器额定输入电压条件下,负载在额定负载的10%至110%范围内变化时,输出电压稳定精度应小于( )。
A.±5%
B.±2.5%
C.±10%
D.±15%
[单选题]25T型客车应急灯、轴温报警器、防滑器、PLC等重要负载由列车直流( )V母线供电。
A.24
B.600
C.110
D.48
[单选题]DC600V 25T 型客车逆变器输出三相负载允许有不大于______。
A.0。3
B.0。4
C.0。2
D.0。5
[单选题]25T型客车的逆变器在20KW负载状态下稳定运行时,突加制冷压缩机负载(功率4.5~5.5KW),逆变器( ) 。
A.必须重新启
B.必须停机,3~5min再启动
C.应能正常运行
D.将会跳闸
[单选题]25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过( ),逆变器过流保护动作,停止输出。
A.22A
B.40A
C.26A
D. 19.1A
[单选题]25T型车充电机在额定输入电压、额定负载状态下输出电压须在( )之间,且符合温度补偿曲线。
A.DCll5~120V
B.DCll6~121V
C.DCll8~120V
D.DCll8~123V
[判断题]采用接线柱方式电暖器接线排,紧固接线,紧固时注意不得出现螺母滑丝、接线排裂损。
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车的充电器在额定输入状态下,突加,突减( )额定负载,充电器应能正常工作。
A.30%
B.50%
C.45%
D.25%
[单选题]25T型客车在A2级修程落成后,满负载运行1h试验,同一电器三相接线处温度差不得高于______。
A.20℃
B.15℃
C.5℃
D.10℃
[判断题]25T型客车安装的行车安全监控系统主要包括KAX-1型行车安全监测诊断系统和列车电气监控系统。
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车车辆定距为( )。
A.18000mm
B.20000mm
C.22000mm
D.24000mm
[判断题]25T型客车车门系统具有防挤压功能。
A.正确
B.错误
[单选题] 根据01A05型列车负载分布表所示,( )是不正确的描述。
A.重要设备负载均由二节车的辅助逆变器共同供电
B.每节车的二台空调机组分别由二台辅助逆变器单独供电
C.每节车的负载分布都不一样
D.空气压缩机设计由TC车的二个辅助逆变器共同供电

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