题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-10 00:09:54

[多选题]普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些
A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。
B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。
C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。
D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。

更多"[多选题]普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些"的相关试题:

[多选题]普通道岔尖轨掉块的整治方法。
A.新铺设的道岔在使用3个月至6个月以内,尖轨非作用边易出现肥边,应及时打磨并倒棱。在基本轨出现肥边时也应打磨。
B.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板。
C.对咽候道岔、侧向进站道岔增设防磨护轨。
D.基本轨垂直磨耗的道岔更换尖轨,应同时更换基本轨。在更换新尖轨前,打磨尖轨项面宽35mm以前顶面,使尖轨与基本轨顶面相对高差满足设计要求。
[多选题]整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
A.线路轨距超限时,可以将大于标准轨距的部分横向内移钢轨,使其达到标准。
B.在电务人员配合下,向内移动曲基本轨,撤除尖轨接头铁调整垫片或平行移动连接杆,调整尖轨使之达到密贴
C.两基本轨之间距离符合规定标准距离时,应检查侧向尖轨侧面磨辑程度
D.更换后涂袖试扳,列车通过后再试扳,调换个别滑床板。
[多选题]整治普通道岔尖轨侧弯应掌握的要领。
A.做好各部尺寸的检查:一是尖轨尖端、尖轨中、尖轨跟端轨距;二是两基本轨作用边之间的距离;三是尖轨非作用边与基本轨之间的距离。
B.依各部尺寸的误差,做好改正和调整,使之达到规定标准。同时调整垫片,更换不标准和磨耗的配件。
C.将尖轨换掉,返段工厂或检修所修理。
D.利用列车间隔整治尖轨侧弯,必须掌握列车运行情况,保证道岔的正常使用,在电务人员配合下作业。整治后做好反定位扳动。
[判断题]道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。(  )
A.正确
B.错误
[多选题]普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
A.  ⑴基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤。
B.  ⑵由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面。
C.  ⑶自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴。
D.  ⑷转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤。
[单选题]AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:为160mm或180mm,12号提速道岔为()。《修规》第3.9.1条
A.75mm
B.95mm
C.180mm
D.160mm
[判断题]尖轨长度为6.25m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
A.正确
B.错误
[单选题]尖轨长度为7.7m的12号道岔(即普通型道岔)及12号以下道岔:工务在道岔尖轨()空间处加1个紧固器。
A.第一牵引点后
B.第一牵引点后第一枕
C.第一牵引点后第二枕
D.第一枕、第二枕
[单选题]ZD6-D型电动转辙机的特点之一是扩大( )可调范围,既能适应普通道岔尖轨动程需要,也能适应交分道岔或单开可动心轨辙岔的小动程需要。
A.A、表示杆
B.B、检测杆
C.C、动作杆
D.D、尖端杆
[单选题]普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减,距离为()m。
A.1.5
B.3
C.4
D.6

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码