更多"[单选题]在地面,飞机正由APU供电和供气。发动机启动前,如果将“发动"的相关试题:
[单选题]如果将发动机防冰电门放到“ON”位时,发动机防冰活门卡在了半开的状态,则“发动机防冰活门打开(COWLVALVEOPEN)”灯将:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.保持熄灭
B.保持明亮
C.闪亮
D.4-5秒种后变为暗亮
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.A.关闭
B.B.打开
C.C.保持在断电前状态
D.D.以上说法皆错
[单选题]飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在 EICAS 的N1 指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 相应的发动机防冰不能正常工作
B. 相应的发动机 N1 参数不能进行正确的防冰修正
C. 防冰活门正在过渡到开位
D. 发动机防冰的使用会导致相应的发动机 N1 转速偏低
[单选题]一旦发动机防冰活门失去供电,会发生什么?
A.A.当发动机停车时,活门打开
B.B.当发动机运转时,活门打开
C.C.当发动机运转时,活门关闭
D.D.任何时候活门都保持关闭
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰电门被选择，什么时候FAULT灯会短时点亮？
A.A 活门打开期间
B.B 活门关闭期间
C.C A和B
D.D 飞机在地面时
[单选题]发动机工作时，一个发动机防冰按钮被选择，什么时候FAULT（失效）灯会短时亮？
A.只有当活门打开期间
B.只有当活门关闭期间
C.活门移动过程中
D.当此时没有探测到积冰时
[单选题]在地面使用发动机防冰会不会增加地面慢车N1？
A.不增加
B.增加
C.NEO机型会增加，CEO机型不会
D.当探测到积冰条件时会增加，否则无
变化
[单选题]失去供电时，发动机防冰活门：
A.A 在发动机停车时打开
B.B 在发动机工作时打开
C.C 在发动机工作时关闭
D.D 一直保持关闭
[单选题]飞行中失去供电，发动机防冰活门：
A.A 在发动机停车时打开
B.B 在发动机工作时打开
C.C 在发动机工作时关闭
D.D.一直保持关闭
[单选题]发动机防冰和机翼防冰,哪个可以在地面工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机防冰
B.机翼防冰
C.都不可以
D.都可以
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候打开发动机防冰？
A.进跑道之前
B.开车之前
C.起动完之后
D.起动发动机之前
[单选题]在地面结冰条件下飞行，什么时候关掉发动机防冰？
A.落地之后
B.关车之后
C.关车之前
D.建立五边目视以后
[单选题]当发动机防冰或机翼防冰工作时，燃油消耗量将：
A.不变
B.减小
C.增加
D.减小或不变
