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[多选题]驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求
A.分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
B.当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
C.分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1．2s（电动道岔1．4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。
[判断题]为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为了防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]为防止溜放时发生轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[多选题]驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）
A.轨道继电器应可靠落下
B.轨道继电器应可靠吸起
C.其落下时间应不大于0.2s
D.其落下时间应不大于0.4s
[判断题]在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内风动道岔1.0～1.2秒转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]自动溜作业时，只要有一个分路道手柄不在中间位置，所有分路道岔均不能自动转换。
A.正确
B.错误
[判断题]自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
A.正确
B.错误
[单选题]分路道岔在溜放作业过程中只能实现( )。
A.推送锁闭
B.总锁闭
C.进路锁闭
D.区段锁闭
[判断题]驼峰信号与溜放线上的分路道岔需联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰信号机与溜放线上的分路道岔需联锁。
A.正确
B.错误
[简答题]驼峰道岔自动集中对分路道岔的控制方式有三种，分别是手动控制、半自动控制、（ ）。
[判断题]分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在车组压上尖轨前转换到底。
A.正确
B.错误
