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[判断题]在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内风动道岔1.0～1.2秒转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]在溜放过程中分路道岔因故不能在规定时间内（电动道岔1.2～1.4秒、风动道岔1.0～1.2秒）转换到底时，由程序控制道岔自动往回转，称为道岔恢复。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，不设道岔表示器。
A.对
B.错
[判断题]自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。
A.正确
B.错误
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[单选题]集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设（ ）。
A.脱轨表示器
B.进路表示器
C.道岔表示器
[单选题]中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设( )。
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
[判断题]驼峰分路道岔在自动转换过程中，如果车辆尚末进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。
A.正确
B.错误
[单选题]平面溜放作业时，在警冲标内应保持（）安全制动距离后，容纳不下溜放车组的线路禁止溜放作业。
A.10
B.20
C.30
D.50
[单选题]集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设()表示器。
A.A.道岔
B.B.进路
C.C.发车
D.D.脱轨
[单选题]中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔，设( )。J86
A.脱轨表示器
B.进路表示器
C.道岔表示器
