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[单选题]装载机仪表盘上的变矩器油温表指示变矩器油工作温度,最高工作温度不得超过( )。
A.80℃
B.100℃
C.120℃
D. 150℃
[判断题]装载机液力变矩器油温过高的原因,同操作者操作技术没有直接关系。( )
A.正确
B.错误
[判断题]装载机液力变矩器温度升高过快,原因是长时间超载作业或变速离合器打滑。( )
A.正确
B.错误
[单选题]A级绝缘强迫油循环风冷的变压器,其上层油温最高不得超过( )运行。 ( )
A. 90℃
B. 80℃
C.85℃
D. 70℃
[单选题]空负荷试运转中,应进行各项检查,并应作实测记录:油箱油温最高不得超过( )℃。
A.30
B.45
C.60
D.75
[判断题]ZL50型装载机的液力变矩器结构属于四元件单级二相液力变矩器。( )
A.正确
B.错误
[多选题]装载机液力变矩器液压油补偿系统的作用是( )。
A.散热
B.滤清
C.防气蚀
D.密封
[单选题]主变压器的上层油温,最高不得超过85℃。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装载机液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成,当涡轮输出扭矩增至( )时,其转速降至为0。
A.最大
B.最小
C.0
D.与泵轮扭矩相同
[填空题]油浸自 冷变压器上层油温不应经常超过（ ） ℃， 最高不得超过（ ） ℃， 上层油温升不超过（ ） ℃。
[多选题]装载机液力传动系统,在发动机与变速器之间装一个由( )组成的内部充满油液的液力变矩器。
A.齿轮泵
B.导轮
C.涡轮
D.泵轮
第四部分
[单选题]在正常情况下,为了减缓变压器油变质,上层油温最高不宜超过( )。
A.105℃
B.95℃
C.85℃
D.相对
[单选题]装载机若采用双涡轮变矩器,两涡轮轴齿轮分别与变速器输入轴的超越增减速齿轮啮合,当( )工况时,两涡轮共同输出动力。
A.高速轻载
B.低速重载
C.挂一档
D.第二涡轮轴转速大于第一涡轮轴转速
[单选题]夏季使用电动液压工器具时应防止暴晒，其液压油油温不得超过（ ）℃。
A.A.65
B.B.70
C.C.75
D.D.80
