更多"[单选题]在雷雨活动期间的机场进近着陆时，决断高度在相应的标准基础上增"的相关试题:
[单选题]在预报有风切变的机场进近着陆需要注意操作错的是：
A.在高于机场1,000
B.使用襟翼30
C.如果脱开自动油门，或在着陆前计划脱开自动油门，则增加适当的空速修最大25海里/小时
D.进近时使用自动驾驶和自动油门，可提供更多的时间监视和识别仪表指示
[单选题]在雷雨活动期间的机场起飞和着陆时，在跑道上有积水的情况下，最大正侧风不得超过___米/秒。
A.15
B.12
C.7
[单选题]决断高度DA，使用时气压式高度表拨正在
A.QNE；
B.QNH；
C.QFE
D.当前气压标准
[单选题]无线电高度表产生决断高度警告后，不能导致警告复位的是：
A.A．按压EFIS控制面板上的RST按钮
B.B．飞机爬升到决断高度75英尺以上
C.C．将EFIS控制面板上的决断高度选择电门转到气压位
D.D．飞机落地
[判断题]应在雷雨季节期间开展接地导通测试
A.正确
B.错误
[单选题]进近过程中PF 应该确认所有的GPWS 喊话，除了决断高度以下的高度喊话。如果机组没有听到自动电子喊话，则应该由谁来喊话？
A.PF
B.PM
C.观察员
[单选题]II 类着陆条件的决断高度为( )米。
A.15
B.30
C.50
D.60
[判断题]在CCAR-121规则中，决断高度(DA)/决断高(DH)：是指在精密进近中，如果不能建立继续进近所必需的目视参考，则应当开始平飞的特定高度或者高。
A.正确
B.错误
[单选题]ILS系统设备Ⅰ类运行时，决断高度为（ ）。
A.6米
B.60米
C.600米
D.800米
[单选题] 对于II类盲降设备其决断高度和跑道视距各为：______
A.30 米和400米
B.60米和800米
C.90米和1200米
[单选题] 对于I类盲降设备其决断高度和跑道视距各为：______
A.30米和400米
B.60米和800米
C.5米和200米
[判断题] 在仪表着陆系统中,中指点标提示驾驶员已经到达Ⅰ类着陆的决断高度。
A.正确
B.错误
[单选题]雷暴天气时，决断高度前的目视必须以_______建立为准。
A.机长（P
B.
C.副驾驶（PM）
D.机长（P
E.和副驾驶（PM）同时
[判断题]民用机场在初始初始批准营运人Ⅱ类运行时，就批准至决断高度30米／RVR3500米进近着陆。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]民用机场 初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高度（ ）米／RVR500米的标准进近着陆。
A.45
B.30
C.15
D.60
[单选题]在机场上空有雷雨活动时，是否可以起飞？
A.可以，但不可以使用减推力
B.不可以
