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[多选题]对新建有换乘需求的车站,按照日均换乘需求大于3 万人次的( ),日均换乘需求大于1万人次的( ),其他车站( )的原则,做好便捷换乘流线设计。
A.设置专用换乘通道
B.增加换乘专用扶梯
C.可以与其他通道合设
D.增加换乘专用楼梯
[多选题]对新建有换乘需求的车站,按照日均换乘需求大于( )人次的设置专用换乘通道,日均换乘需求大于( )人次的增加换乘专用扶梯,其他车站可以与其他通道合设的原则,做好便捷换乘流线设计。
A.5万
B.3万
C.2万
D.1万
[单选题]对新建有换乘需求的车站,日均换乘需求大于( )人次的增加换乘专用扶梯。
A.1万
B.2万
C.3万
D.4万
[单选题]对新建有换乘需求的车站,日均换乘需求大于( )人次的设置专用换乘通道。
A.1万
B.2万
C.3万
D.4万
[多选题]对新建有换乘需求的车站,应在适当位置设置( ),并在换乘流线上同步设计引导标识。
A.半自助闸机
B.换乘验票闸机
C.手持检票终端
D.双向闸机
[单选题]对新建有换乘需求的车站,应在适当位置设置双向闸机或( ),并在换乘流线上同步设计引导标识。
A.半自助闸机
B.换乘验票闸机
C.手持检票终端
D.换乘闸机
[判断题]大型车站为日均发送量5万人以上的车站;中型车站为日均发送量1万人以上5万人以下的车站。
A.正确
B.错误
[简答题]各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的( )倍;由票务处根据各线路的日均单 程票发售量、消耗量、库存量及周转情况,将票卡统一配送至各车站。
[单选题]车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的( )。
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
[单选题]各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的( )倍?
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。( )
A.正确
B.错误
[单选题]原则上,车站实名制验证口全部旅客(根据车站日均高峰客流量)验证时间不超过( )分钟。
A.5
B.10
C.20
D.30