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[多选题]计轴系统不是采用（）结构。
A.3取2
B.2取2
C.2乘2取2
D.2乘3取2
[判断题]集中站范围计轴故障后，可采用先计轴主机重启后强制复位等方式处理。复位时，信号专业应按“空闲的一站一区间复位”原则向行车调度员申请复位，复位区间指列车运行后方区间。折返岔区按空闲原则向行车调度员申请复位。
A.正确
B.错误
[单选题]一个计轴区段检测到的计轴数为（）表明该计轴区段处于占用状态。
A.0
B.<1
C.≧1
D.-1
[判断题]在后备/CBTC模式下，计轴复位应遵循计轴复位规程操作，值班人员应确保在执行计轴复位前确认该区段没有列车占用，由值班人员人工保证安全。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。
改正：
A.正确
B.错误
[判断题]计轴出现非正常占用后，应首先确定是否有列车占用。不得对有列车占用的计轴区段采取计轴预复位、强制复位和计轴旁路的操作
A.正确
B.错误
[判断题]计轴旁路按钮使用方法为同时按下计轴旁路按钮和对应轨道编号的计轴预复位按钮，旁路按钮按下后松手，预复位按钮持续按压，另一名员工操作扳动道岔，完成ATS操作后，再次按一下旁路按钮（使其弹起）并同时松开预复位按钮，结束计轴旁路操作。
A.正确
B.错误
[单选题]相邻两站车站值班员分别破除计轴复零按钮铅封，同时按下计轴复零按钮。此时，两站计轴复零表示灯闪亮，（）后灭灯，计轴设备复零恢复正常。
A.10S
B.11S
C.12S
D.13S
[单选题]1号线正线采用计轴系统检查轨道占用,段场采用轨道电路检查轨道占用。
A.正确
B.错误
[单选题]科安达计轴一个计轴区段配置 （ ） 块输出板
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]3号线正线采用泰雷兹AzLM计轴系统检查轨道占用,段场采用轨道电路检查轨道占用。
A.正确
B.错误
