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[多选题]以下符合电客车下线条件的有（ ）
A.四节电制动失效
B.单元制动机无法施加或缓解制动
C.连续两站及以上电客车停稳后发生溜逸
D.两个及以上牵引电机故障
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,受电弓（ ）或（ ）,五车受电弓故障换车、二车受电弓故障清客下线。
A.无法升起
B.无法受流
C.故障救援
D.维持运行
[多选题]按电客车下线质量标准,一个SIV故障扩展供电（ ）应换车;扩展供电（ ）应清客下线。
A.有效
B.有用
C.无效
D.无用
[多选题]按（ ）号线电客车下线质量标准,VVVF隔离,无法恢复,一个换车；二个清客下线；三个故障救援。
A.1
B.2
C.9
D.10
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,二个SIV故障应（ ）或
（ ）。
A.换车
B.清客下线
C.故障救援
D.维持运行
[多选题]按电客车下线质量标准,单个车门开口宽度20cm以上,应（ ），说法不正确的是。
A.维持运行
B.加装防护栏后正常运行
C.换车
D.清客下线
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,一个SIV故障扩展供电有效应换车；扩展供电无效应（ ）。以下说法不正确的是。
A.换车
B.清客下线
C.故障救援
D.维持运行
[多选题]按电客车下线质量标准,单个车门开口宽度（ ）以内,站务加装车门防护栏后车辆无限速,换车，以下说法不正确的是。
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.40cm
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,总风泄漏严重,风压无法保持 6.5bar压力时,应（ ）或（ ） 。
A.换车
B.清客下线
C.故障救援
D.维持运行
[多选题]按一二号线电客车下线质量标准,一台空压机不启动,应换车；二台空压机不启动,应（ ）或（ ）。
A.换车
B.清客下线
C.故障救援
D.维持运行
[判断题]下线电客车不可停留于区间存车线、折返线。
A.正确
B.错误
[判断题]下线电客车可停留于区间存车线、折返线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车使用车间电源供电时不能在电客车车顶作业
A.正确
B.错误
[判断题]列车编组应符合以下规定，电客车由 2 个列车单元（6 节车辆）编组而成，编组形式为“+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+”，其中“+” 表示半自动车钩、“=”表示全自动车钩、“*”表示半永久牵引杆。
A.正确
B.错误
[多选题]客户申请双电源供电，以下符合条件的有（）。
A.供电中断会造成人身伤亡事故者
B.供电中断造成环境严重污染者
C.供电中断造成设备事故、重要设备严重损坏、连续生产过程长期不能恢复或造成重大经济损失者
D.成片住宅区集中供热设备
[判断题]电客车编号：电客车每节车辆编号由电客车车体号加车辆号构成，车辆号为 2 位数字，依次为 01、02……06 车。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]轮值工程师负责确定上线运营电客车和备用电客车，负责编制“出车计划”，并于首列电客车出库前（ ）小时同时发送场调和行调。
A.1
B.2
C.3
D.4
