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[判断题]1号线ITC级别下ATS扣车和跳停命令无法传送给列车。
A.正确
B.错误
[判断题]当信号机设置为自动进路属性后，能使防护该进路的信号机随列车运行自动变换相应显示，此时进路中的道岔保证处于锁闭状态。
A.正确
B.错误
[简答题]正线地面信号机设有(____)、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、进路防护信号机、(____)、阻挡信号机、
(____)。
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[单选题]遇两架及以上进路信号机故障时，在各发车进路信号机防护的进路均准备好后，（ ）绿色许可证（半自动闭塞发车进路通知书），填写前必须得到相关车站值班员进路准备好的通知，方可交付司机，司机凭此证通过各故障的进路信号机。
A.使用一张
B.使用两张
C.根据故障的进路信号机，填写相应数量的
D.使用三张
[判断题]防护信号机：防护敌对进路的列车相互冲突的信号机，通常设置在平面线路的交叉地点。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线ITC 等级列车在运行至信号机前方时，如 HMI 出现“确认释放速度以低速前进”的提示，司机应（），避免列车在信号机前停车。
A.确认前方信号开放后，再按压司控台上确认按钮
B.立即停车，联系行调
C.直接按压释放按钮
D.以上答案均不正确
[单选题]遇发车进路信号机（包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时）故障时，须在绿色许可证（半自动闭塞发车进路通知书）上注明（ ）。
A.各故障的信号机号码
B.第一架故障信号机号码
C.最后一架故障信号机号码
D.各故障的信号机号码（只故障一架除外）
[判断题]当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；
信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。
A.正确
B.错误
[简答题]办理进路,进路防护信号机开放应满足的条件。
[单选题]进路防护信号机开放引导信号后客车要在( )内进入该进路。
A.30S
B.40S
C.50S
D.60S
[单选题]进路防护信号机开放引导信号后，客车要在（）s内进入该进路
A.30
B.45
C.60
D.90
[判断题]当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放；
A.正确
B.错误
[判断题]当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。
A.正确
B.错误
