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[多选题]运营前,首趟电客车采用 () 模式以不超过 () 的速度压道,如遇信号 故障无法执行该模式时可降级以 NRM 模式压道
A.SM-CTC
B.40km/h
C.NRM
D.45km/h
[判断题]电客车在车场内采用NRM模式驾驶,在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式( )。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在车场内采用RM模式驾驶,在未得到场调允许下禁止私自改变驾驶模式( )。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车在运行中因出现故障,而采用RM模式后,电客车限速( )。
A.25km/h
B.35km/h
C.45km/h
D.60km/h
[单选题]以IATP模式驾驶电客车出站时,在电客车的尾端未出清站台时,速度不能超过( )km/h。
A.35
B.45
C.50
D.40
[单选题]成都地铁电客车车门驱动电机采用（）电机。
A.直流
B.两相交流
C.三相交流
D.均可
[单选题]电客车蓄电池采用（ ）蓄电池。
A.酸性
B.碱性
C.中性
D.锂电池
[多选题]电客车特殊工况下的牵引模式是（ ）。
A.洗车模式（慢行）
B.拖动模式（救援模式）
C.紧急牵引
D.自动驾驶ATO
[单选题]电客车使用NRM模式,电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关 2 打到“NRM”位置,司机台上模式开关 1 处于( )模式位置。
A.RM
B.ATO
C.ATP
D.ATB/OFF
[单选题]南宁3号线电客车的全自动广播设置模式为( ）
A.PIS控制来源:TCMS+PM模式:OFF
B.PIS控制来源:TCMS+PM模式:ON
C.PIS控制来源:ATC+PM模式:OFF
D.PIS控制来源:ATC+PM模式:ON
[单选题]南宁2号线电客车的全自动广播设置模式为( ）
A.PIS控制来源:TCMS+PM模式:OFF
B.PIS控制来源:TCMS+PM模式:ON
C.PIS控制来源:ATC+PM模式:OFF
D.PIS控制来源:ATC+PM模式:ON
[单选题]单选题:电客车折返作业可采用ATB、ATO和( )三种驾驶模式折返。
A.ATP
B.IATP
C.ATPM
D.IATPM
