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[判断题]辅助逆变器冷却方式为强迫风冷
A.正确
B.错误
[单选题]干式变压器冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却，强迫风冷时，变压器输出容量可提高( )%。
A.40
B.50
C.60
D.70
[判断题]成都地铁电客车制动电阻冷却方式分为自然风冷和强迫风冷。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1型动车组主变压器的冷却方式主要是强迫风冷。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组( )采用强迫风冷冷却方式。( )
A.牵引变压器
B.辅助变流器
C.牵引变流器
D.牵引电机
[单选题]辅助逆变器冷却风机的防护等级为（ ）。
A.IP 55
B.IP 20
C.IP 54
D.IP 50
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环风冷，冷却介质最高温度（ ）℃。
A.30
B.35
C.40
D.45
[判断题]蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取强迫风冷的冷却方式。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]HXD1型机车的辅助回路电源（PWM辅助逆变器）使用了两个辅助逆变器，一旦一个辅助逆变器出现故障，另一个将承担所有负载，此时所有辅助设备都以恒频恒压方式工作。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车上电器采用的冷却方式为风冷。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池单元安装在底架蓄电池箱内，采取强迫风冷的方式冷却。
A.正确
B.错误
[单选题]变压器冷却方式为强迫油循环风冷，最高顶层油温（ ）℃
A.70
B.80
C.85
D.90
[判断题]HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。（）
A.正确
B.错误
