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[判断题]NRM模式下，从开门后动车开始运行60m内，车门紧急解锁导致列车紧急制动；运行距离超过60m，车门紧急解锁不影响列车正常牵引。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（0540-0549）车NRM模式下，整列车无法牵引，若紧急牵引仍不能动车，（ ）。
A.合【大旁路】，本站或下一站退出服务
B.分合蓄电池1次，如可以动车，继续运营
C.直接请求救援
D.DMI有相应故障提示
[简答题]列车运行中，NRM模式下整列车无法牵引，应该如何处理？
[填空题]在RM及NRM模式下，车门安全互锁回路断开时，若列车实际动车距离未超过60米，将会紧急制动；若列车实际动车距离超过60米，仅提示故障信息，而不会自动{|*|}。
[填空题]在RM及NRM模式下，车门安全互锁回路断开时，若列车实际动车距离未超过60米，将会{|*|}。
[填空题]ATP子系统具有在各种驾驶模式下（除NRM模式外）列车运行的{|*|}功能。
[简答题]列车运行中，NRM模式下，整列车无法牵引，应该如何处理？（2号线）
[简答题]NRM模式下整列车无法牵引，应该如何处理？
[多选题]NRM模式下列车紧急制动，应急操作（）。
A.检查HMI显示信息及司机台状态指示灯及风压表，无异常则将方向手柄回零再打向前，重新牵引，若紧急制动消失，继续运营。
B.若未消失，关、开主控钥匙一次，若紧急制动消失，继续运营。
C.若有相关故障信息指示，则对相应系统进行检查并进行应急处理（如旁路）后,再尝试动车。
D.若不能动车，合紧急牵引(=22-S08)，在本站或下一站退出服务。
E.略
F.略
G.略
H.略
[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急驱动模式下，动车组运行时，ASD装置不需要一直操作。
A.正确
B.错误
[多选题]NRM模式下下列（ ）情况会导致电客车紧急制动。
A.警惕按钮未按下
B.总风压力低
C.列车脱钩
D.方向手柄在零位
[简答题]简述NRM模式和ATO模式下牵引指令的产生、传输方式。
[单选题]发生火灾时或动车组故障停在桥梁或隧道等紧急情况下，紧急驱动模式下，在动车组静止和运行时，ASD都需要一直操作，可以使用( )减速停车。
A.紧急制动
B.常用制动
C.备用制动
D.停放制动
[判断题]开门提示的闪烁图标在RM及NRM模式下（ATC旁路）仍然显示。
A.正确
B.错误
[单选题]NRM模式下，列车离站60米外解锁车门，列车将（）。
A.紧急制动
B.牵引封锁
C.不受影响、可继续牵引
[单选题]NRM模式下，整列车无法牵引的处理,下列错误的是（ ）。
A.牵引手柄回零后再次尝试牵引，牵引成功，则继续运营
B.若故障未消失，分合司控器钥匙1次，如可以动车，继续运营
C.如故障依然存在，打拖动模式至终点站退出服务
D.如故障依然存在，紧急牵引至本站或下一站退出服务
