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[判断题]非客运列车冒进信号或车厂内车辆冒进信号定性为险情事件A类。
A.正确
B.错误
[单选题]客运列车冒进信号属于（ ）
A.一般事故
B.险性事件
C.一般事件
D.事件苗头
[判断题]客运列车分离定性为一般事故B类。
A.正确
B.错误
[判断题]漏发、错发、漏传、错传调度命令或数据错误导致客运列车超速运行定性为一般事故C类。
A.正确
B.错误
[判断题]擅自改变客运列车运行方向行车定性为一般事故B类。
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车车门故障无法关闭，且无安全措施行车定性为一般事故B类。
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门定性为一般事故B类。
A.正确
B.错误
[单选题]客运列车分离应为一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]客运列车分离为一般C类事故.
A.正确
B.错误
[判断题]客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门、未关车门开车定性为一般事故C类。
A.正确
B.错误
[单选题]客运列车或客运列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，以及客运列车在中途站进行摘挂（包括摘挂本务机车）或转线作业发生的事故，均定（ ）事故。
A.货运列车
B.调车
C.客运列车
[单选题]客运列车分离为一般（ ）类事故。
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题] 列车正线冒进信号，司机接到冒进信号的通知后立即停车，按照行调的指 示执行； 如冒进信号的同时发生挤岔时，按挤岔程序处理。 （ ）
A.正确
B.错误
