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[判断题]行调负责开往故障区域列车的扣停和放行，行调放车前必须通过值站通知现场人员进行避让
A.正确
B.错误
[判断题]客车故障处理原则:行调根据故障现象,判断为信号故障时,由行调负责进行处理;判断为车辆故障时,由司机负责处理。( )
A.正确
B.错误
[填空题]当RRU故障时，行调确认RRU故障后，确认故障影响区域，在影响区域及其相邻两端车站组织列车以 模式运行。
[单选题]正线设备故障时，（）负责开往故障区于列车的扣停和放行
A.场调
B.行调
C.值班调度长
D.车站
[填空题]在站台区域发生故障（ ）分钟时，行调可通知故障列车司机、救援列车司机和车站清客。
[判断题]电话闭塞法实施阶段司机出故障区域时可自行升级列车预选，进入故障区域则需汇报行调，按令降级
A.正确
B.错误
[单选题]车站双套ATS故障后，行调及车站值班员无法对故障区域内列车运行情况进行监控，区域内列车进路无法自动排列，列车自动调整功能失效，运行图无法自动铺画，可能导致列车延误、区间停车等情况。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]封锁区域工程车运行由行调负责指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域车站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点。
A.正确
B.错误
[判断题]行调负责组织工程车或救援列车运行至抢修区域
A.正确
B.错误
[填空题]采用电话闭塞法行车时，电话闭塞法故障区域内各站及两端站要向行调（ ）。
[单选题]行调确认LC故障后，改用（）模式组织行车。
A.点式ATP
B.CBTC
C.RM
D.NRM
[单选题]行调接报车辆故障信息时，除向另一名行调通报外，还需向（ ）进行通报。
A.DCC值班员
B.DCC派班室
C.场调
D.检调
[判断题]闭塞车站之间相互报到、发点，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点）须及时向行调报列车到、发点。（执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的各设备集中站要向行调报到发点）
A.正确
B.错误
[判断题]车站如发现列车占用情况与实际不符，或行调未与故障区段某站核对列车位置时，车站不得报告行调。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]SICAS设备故障恢复后，行调需通知相应联锁区域站执行（ ）操作
A.接受控制权
B.重启令解
C.初始化
D.释放指令
