更多"[单选题]有通信、单极双换流器运行，功率升降，需要分别在全压和(___"的相关试题:
[判断题]使用单换流器关断角指令阶跃方法时，分别进行单换流器运行、单极双换流器运行和单极双换流器降压运行，单换流器关断角指令阶跃试验。
A.正确
B.错误
[判断题]有通信、单极双换流器运行，功率升降实验时，当下令“暂停”时，电流、功率应保持在初始时刻的数值上。
A.正确
B.错误
[多选题]单极双换流器降压运行试验要求为(____)。
A.整流站和逆变站可以分别在极I和极II进行
B.整流站和逆变站必须同时在极I和极II进行
C.试验过程中，先将降压值设定为80%，最后将降压值设定为70%
D.分别进行手动启动降压和保护启动降压试验
[多选题]有通信、单极双换流器正常解闭锁分别进行(____)。
A.单级双换流器大地回线正常解闭锁
B.大地回线降压方式下解闭锁
C.金属回线正常解闭锁
D.单极高低端交叉方式解闭锁
[判断题]单极双换流器降压运行试验试验过程中， 整流站和逆变站可以分别在极I和极II进行。(____)
A.正确
B.错误
[判断题]端对端系统调试验收中，紧急停运试验包括单换流器紧急停运、单换流器金属回线紧急停运、单极双换流器大地回线、金属回线紧急停运试验。
A.正确
B.错误
[判断题]无通信、单极运行，功率升降实验应在整流站及逆变站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下均进行。
A.正确
B.错误
[判断题]列车通过通信切换点运行时，机车综合无线通信设备（CIR）在自动模式下，则自动进行GSM-R车次号注册和注销，司机在过切换点后应确认通信制式切换、注册和注销是否成功；车次号、线别是否正确，否则，应手动切换、注册和注销。
A.正确
B.错误
[判断题]当功率升降实验，有通信、单换流器运行，功率升降时，整流站及逆变站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下均进行。
A.正确
B.错误
[单选题]正常运行时与对站失去通信联系，直流系统功率将保持当前功率水平，一般不进行功率/电流调整操作，如需调整功率/电流，应将有功方式设为(____)，由(____)进行操作。
A.联合控制、整流站
B.联合控制、逆变站
C.独立控制、整流站
D.独立控制、逆变站
[单选题]当功率升降实验，有通信、单换流器运行，功率升降时，整流站及逆变站在(____)、功率控制、双极功率控制方式下均需要进行。
A.频率控制
B.电压控制
C.电流控制
D.自动控制
[判断题]列车在全自动运行模式下，各行车岗位通过各类行车设备监护列车运行（全自动运行模式及降级模式下停站列车上下客完毕后站务员均不再显示“关门良好”手信号。( )
A.正确
B.错误
[多选题]有通信、双极运行，功率升降试验包含(____)。
A.双极四换流器运行，功率升降及保持
B.双极四换流器运行，一极极电流控制下最大速率升降
C.双极四换流器运行，双极功率控制下最大速率升降
D.双极四换流器运行，一极极功率控制下最大速率升降
[判断题]无论在功率控制模式下还是在电流控制模式下，均应能使用功率回降功能。(____)
A.正确
B.错误
[单选题]无通信、单极运行，功率升降实验应在(____)进行。
A.整流站及逆变站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下均
B.整流站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下
C.逆变站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下
D.应急电流控制方式下
[判断题]分接头控制试验中，无通信、单换流器运行，功率升降实验应在整流站及逆变站在电流控制、功率控制、双极功率控制方式下均进行。
A.正确
B.错误
[判断题]并网运行模式下，不参与系统无功调节时，电站并网点处超前或滞后功率因数不应小于0.95。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在( )模式下，各行车岗位通过各类行车设备监护列车运行（全自动运行模式及降级模式下停站列车上下客完毕后站务员均不再显示“关门良好”手信号）。
A.手动运行
B.全自动运行
C.半自动运行
D.蠕动
[判断题]补机状态下，监控装置不仅实现正常运行模式下的运行记录功能，还起控制作用。（ ）
A.正确
B.错误
