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[判断题]PIS系统需采集来自TCMS系统的速度及距离参数以便触发自动报站功能。
A.正确
B.错误
[判断题]1号线PA主控内的SD卡存储TCMS与PIS的通信数据。
A.正确
B.错误
[多选题]TCMS系统可以设置PIS系统采用（ ）两种模式报站。 （ ）
A.ATC全自动广播
B.TCMS全自动
C.ATC半自动广播
D.TCMS半自动
[判断题]三期列车PIS系统与TCMS系统之间的通讯接口是RS485协议。
A.正确
B.错误
[单选题]以下不属于电力监控系统需采集的模拟量的有（ ）。
A.母线电压
B.电流开关
C.开关位置
D.无功功率
[单选题]以下不属于电力监控系统需采集的开关量的有（ ）。
A.断路器位置
B.接地刀闸状态
C.运行报警信号
D.开关电流
[多选题]以下属于电力监控系统需采集的模拟量的有（ ）。
A.断路器状态
B.隔离开关状态
C.开关电流
D.母线电压
[多选题]以下属于电力监控系统需采集的开关量的有（ ）。
A.断路器状态
B.隔离开关状态
C.开关电流
D.母线电压
[判断题]速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差60度，可以满足相位防溜功能的需要。()
A.正确
B.错误
[单选题]速度信息采集来自光电式速度传感器，速度信号的基本配置为两通道，速度信号相位相差（）度，可以满足相位防溜功能的需要。
A.30度
B.60度
C.90度
D.120度
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组司机须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[多选题] 1号线电客车进入半自动报站模式，PIS将提取TCMS传输的（ ）来进行报站。（ ）
A.列车速度信号（PIS计算距离）
B.列车启动信号
C.列车离站距离信号
D.开关门信号
[判断题]CRH1A型动车组重联作业前，动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的软件版本一致，不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组TCMS系统对于没有MVB接口的系统：例如PIS系统、火灾探测系统等，它们只有RS-485、RS-232等接口，______ 可以实现MVB与RS-485、RS-232总线之间的通信转换。
A.数字输入和输出模块DX
B.总线连接器BC
C.通信控制器COMC
D.远程访问接口单元AXS
[判断题]将车辆信息采集计算机内主控制软件的磁钢距离参数调整，将3、4号之间的距离差调整为370mm，对设备接车没有影响。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]将车辆信息采集计算机内主控制软件的车轮传感器距离参数调整，将3、4号之间的距离差调整为370mm，对设备接车没有影响。
A.正确
B.错误
[判断题]正线半自动广播是采集列车的速度和距离信号进行报站的。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离与轨旁磁钢实际安装距离（ ）。
A.保持一致
B.可以不一致
C.失误可以在3mm以内
D.以上都不对
