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[单选题]气源系统隔离活门说法错误的是：
A.A.位于龙骨梁附件
B.B.他的位置可由指示灯的明暗亮来判断
C.C.当隔离活门位于AUTO位时，它的位置与引气电门/组件电门位置有关
D.D.它是电控电动活门
[单选题]下列关于发动机翼梁活门下列说法错误的是
A.A.活门控制燃油流向发动机
B.B. 活门受发动机启动手柄控制
C.C.活门受发动机火警电门控制
D.D.活门不受发动机火警电门控制
[单选题]关于发动机整流罩防冰活门的说法错误的是：
A.整流罩防冰活门是一个电控气动活门
B.只能在关闭位锁定防冰活门
C.整流罩防冰活门在风扇机匣的上部
D.防冰活门可以调节和限制下游压力在一定范围内
[单选题]对于后缘襟翼优先活门，以下说法错误的是
A.该活门位于主轮舱
B.该活门优先保证B系统的压力提供给后缘襟翼
C.该活门优先保证B系统的压力提供给前缘装置
D.更换活门后，必须对其进行功能测试
[单选题]关于过度放气活门位置，说法错误的是
A.起动程序过程中，过渡放气活门在打开打开
B.N2校正转速到达慢车时，过渡放气活门在打开位置
C.发动机加速过程中，在N2校正转速是在慢车转速与约76%之间，过渡放气活门打开
D.在发动机加速过程中，当N2校正转速大于80%时，过渡放气活门是关闭的
[单选题]关于组件空气清洁系统放气活门，哪个说法错误
A.A.是一个直径2.5英寸的圆盘形活门
B.B.由115V交流马达电控操作
C.C.打开来隔离从发动机或APU来的引气中不想要的物质
D.D.位于每一个空调舱的前内侧区域
[单选题]关于发动机起动活门的说法，错误的是
A.是电控起动活门
B.是电控电动活门
C.可以人工操纵打开
D.可以人工操纵关闭
[单选题]关于翼肋隔板单向活门说法正确的是
A.A.装在1#和2#主油箱中的6号翼肋上
B.B.只能使燃油向机翼内侧流动
C.C.装在1中央主油箱中的左右4号翼肋上
D.D.只能使燃油向机翼外侧流动
[单选题]对于发动机起动活门说法正确的是
A.A.起动活门可以使用一个3/8英寸方头传动工具人工打开活门
B.B.起动活门只能电动操作
C.C.起动活门可以使用一个3/8英寸开口扳手人工打开活门
D.D.起动活门可以使用螺刀人工打开活门
[单选题]关于预冷器控制活门传感器说法错误的是：
A.A.引气温度达到390F时打开
B.B. 引气温度达到440F时关闭
C.C. 引气温度达到450F时关闭
D.D. 控制预冷器控制活门的运动
[单选题]737-700/800飞机发动机燃油关断活门说法正确的是：
A.受发动机火警电门或发动机起动手柄控制，而翼梁燃油关断活门只由发动机起动手柄控制
B.是唯一的燃油关断活门，带有一个相应的兰色灯位于前顶板上的燃油面板
C.翼梁燃油关断活门需用交流电
D.无论何时，当拉出相关的发动机火警电门或将发动机起动手柄放在CUT OFF时，翼梁燃油关断活门都关闭
[单选题]关于大翼内部传输活门说法正确的是_______
A.每侧大翼两个
B.每侧大翼一个
C.每边一个
[单选题]737－800飞机空调系统中，关于备用温度控制活门说法不正确的是：（ ）
A.当正常温度控制活门失效时，用于备用控制
B.可增加ACM涡轮出口温度，防止冷凝器结冰
C.飞机无电时，有弹簧保持在关闭位
D.与正常温度控制活门一起工作，提高空调组件出口温度
[单选题]下列对混合活门描述错误的是
A.A.混合活门调节进入组件和分配系统的冷热空气的比例
B.B.混合活门是由一个冷活门和一个热活门组成
C.C.冷活门和热活门同时向开位或关位运动
D.D.冷活门向关位运动时，热活门向开位运动，反之亦然
[单选题]对于B737NG飞机地面空调接头上的单向活门描述错误的是
A.A.当空调系统关闭时弹簧保持单向活门打开
B.B.当空调系统关闭时弹簧保持单向活门关闭
C.C.单向活门防止漏气
D.D.在安装管道和单向活门组件前必须检查单向活门
[单选题]关于起落架转换活门的说法正确的是
A.在特定条件下，将起落架的收起液压从A液压系统转换为B液压系统
B.在特定条件下，将起落架的收起液压从B液压系统转换为A液压系统
C.只能人工转换
D.当A系统低压，地面前轮转弯的压力自动由A系统转为B系统
[单选题]以下关于优先活门使用说法不正确的是:
A.液压系统压力高时，切断大负荷系统压力源
B.液压系统压力低时，切断大负荷系统压力源
C.三套液压系统均有优先活门
[单选题]B737NG型关于加水溢流活门的说法正确的是
A.由加水手柄通过推拉钢索作动
B.由加水手柄通过轴作动
C.由加水手柄通过软轴作动
D.由加水手柄通过拉杆作动
