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发布时间:2024-07-08 02:50:40

[多选题]保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,紧急制动缓解,( ),主风缸压力大于7.0bar,若故障未消除,报DCC。
A.主控手柄已推至牵引位
B.门关好
C.停放制动缓解
D.主控手柄在0位

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[多选题]保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,紧急制动缓解,( ),主风缸压力大于7.0bar,若故障未消除,报DCC。
A.主控手柄在0位
B.停放制动缓解
C.门关好
D.主控手柄已推至牵引位
[判断题]保持制动不能缓解,确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。( )
A.正确
B.错误
[判断题]保持制动不能缓解需确认列车运行模式已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓解,主风缸压力大于7.0bar。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行前保持制动不能缓解需确认主风缸压力大于9.0bar。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
A.280
B.300
C.350
[单选题]列车运行前紧急制动不能缓解时,需确认主风缸压力大于()。
A.5.5bar
B.6.0bar
C.7bar
D.7.5bar
[填空题]停放制动控制部件原理:当停放制动缸压力大于()时,表示停放制动缓解,当停放制动缸压力小于()时,表示停放制动施加。

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