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[判断题]车钩对中装置调整时，如车钩未在垂直位置，不需要进行调整。
A.正确
B.错误
[单选题]车钩处于（ ）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。
A.待挂
B.连挂
C.解钩
D.任意
[多选题]车体系统包含车体结构、前端吸能装置、头罩开闭机构、前端车钩缓冲装置、中间车钩
缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.车体结构
B.前端吸能装置
C.头罩开闭机构
D.前端车钩缓冲装置
[单选题]车钩对中装置调整时，旋松两侧的螺母。然后提升车钩：将车钩升至正确的（ ）位置，并拧紧螺栓，直至橡胶支承住车钩。最后紧固螺母。
A.垂直
B.水平
C.倾斜
D.任意
[多选题] 以下车钩装置中不具有缓冲冲击作用的有 ( ) 。
A. 压溃管
B. 弹性胶泥缓冲器
C. 剪切螺栓
D. 钩头
[判断题]10 型车钩机械车钩连挂完成后，承载装置带动电气车钩自动推出 实现电气连挂，当机械车钩分解后，承载装置带动电气车钩被自 动推回实现电气分解。
A.正确
B.错误
[填空题]车钩高度测量时，车钩处于 后，将矩形管垂直放置于全自动车钩的正下方钢轨上，将水平尺放在 上。
[判断题]车钩总风塞门旋至垂直管路的位置时将切断总风。
A.正确
B.错误
[填空题] 进行连挂或摘钩时，车钩具有( )种位置。
[多选题]CR400AF型动车组车体系统包含( )、中间车钩缓冲装置、过渡车钩、前头排障装置和车下设备舱。
A.车体结构
B.前端吸能装置
C.头罩开闭机构
D.前端车钩缓冲装置
[判断题]CR400AF型动车组中间车钩缓冲装置包括带缓冲器中间车钩和不带压溃管中间车钩两种，在同一断面内成对配合使用，实现车辆之间的机械连接和气路连通。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩受冲击时，车钩缓冲装置作用力的传递过程是：车钩→ 前从板 →缓冲器→ 后从板 →后从板座→ 牵引梁 。
A.正确
B.错误
[单选题]在采用人工辅助连挂方式组织救援时，由（）操作人工辅助连挂装置，对故障车全自动车钩位置进行调整。
A.车辆人员
B.故障车司机
C.救援车司机
D.车站人员
[判断题]车钩缓冲装置借助钩舌销将车钩和钩尾框连成一体。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车钩可垂直最大摆动 。 ( )
A. ± 6°
B. ± 15°
C. ± 25°
D. ± 30°
