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发布时间:2023-12-17 06:21:01

[单选题]如果中间进近航段的终点使用VOR/DME定位方式来确定,该点可表示为()。
A.F.AF
B.F.AP
C. IF
D. TP

更多"[单选题]如果中间进近航段的终点使用VOR/DME定位方式来确定,该点"的相关试题:

[单选题]110616006
如果中间进近航段的终点使用VOR/DME 定位方式来确定,该点可表示为()。
A. FAF
B. FAP
C. IF
D. TP
[单选题]DME/DME(D/D) RNAV 需要至少()个DME台来确定航空器位置。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]如果VOR控制面板故障,DME如何得到自动调谐数据?
A.DME将不会调谐
B.FMC直接调谐DME
C.DME扫描所有的频率,调谐到有效的导航台
D.DME将调谐到有效的VOR频率
[单选题]引导航空器切入最后进近航径时,应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于( )km。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单选题]当使用RMP调谐ILS/DME 时,PFD上会有DME距离 吗?
A.会有
B.不会有
[单选题]利用DME进行定位,要求至少同时接收到()个DME信标的信号
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]210613008
使用 DME 弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的 DME 弧应选择的范围是 19~28km 和 32~46km。
A. T
B. F
[单选题]110613003
使用 DME 弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的 DME 弧应选择的范围是()。
A. 19~28km
B. 23~32km
C. 32~46km
D. A 与 C 都包括
[单选题]Basic-RNP 1导航源只能是GNSS, RNAV 1可以是DME/DME.这种说法是否正确
A.正确
B.不正确
[单选题]终端VOR台通常和DME或LOC装在一起,VOR/DME台组成()定位系统。
A. 圆坐标
B. 水平坐标
C. 笛卡儿坐标
D. 极坐标
[单选题]左RDMI的左DME显示空白,右RDMI的左DME显示短划线,则故障件是:
A.左RDMI
B.左EFIS SG
C.右RDMI
D.左DME
[单选题]130604033
进近程序中最后进近航段使用 DME 时,应按 DME 数值每() 列出高度数值。
A. 1km (或 0.5NM)
B. 2km (或 1.0NM)
C. 1.5km (或 0.75NM)
D. 3km (或 1.5NM)
[单选题]进近程序中最后进近航段使用DME时,应按DME数值每()列出高度数值。
A. 1km(或0.5NM)
B. 2km(或1.0NM)
C. 1.5km(或0.75NM)
D. 3km(或1.5NM)
[单选题]使用DME弧在扇区内侧部分划分分扇区时,使用的DME弧应选择的范围是()。
A. 19~28km
B. 23~32km
C. 32~46km
D.A.与C都包括
[单选题]当使用VOR(NDB)与DME交叉定位时,VOR(NDB)台与定位点的连线和DME台与定位点的连线所构成的夹角范围是()。
A. 0°至23°
B. 30°至135°
C. 157°至180°
D.A.与C都包括
[单选题]对于使用 FPA 引导的VOR/DME进近, 在最低高度( ),如果自动驾驶仍然接通,在FMA上 DISCONNECT AP FOR LDG 信息闪亮以提醒机组自动着陆不可用。
A.-50 ft
B.+50 ft
C.-100 ft
D.+100ft

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