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[单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因是
A.高原上空气稀薄，飞机升力很小；
B.高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强；
C.高原上容易形成地形波。
[单选题]我国青藏高原上空常有较强的飞机颠簸，其原因
A.高原上空气稀薄，飞机升力很小；
B.高原上地形复杂，热力乱流和动力乱流都很强；
C.高原上容易形成地形波。
[单选题]同一种飞机，机翼载荷越大，飞机颠簸
A.越频繁；
B.越弱；
C.越强。
[单选题]气层的稳定度减小时，飞机颠簸将
A.消失；
B.减弱；
C.增强。
[单选题]在飞行中遇到飞机颠簸时，飞行员应注意
A.柔和操纵飞机，保持平飞姿态，尽快脱离颠簸区；
B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度；
C.C及时有力地修正飞行姿态的偏差。
[单选题]在低纬度地区，引起飞机颠簸的乱流主要是
A.热力乱流；
B.动力乱流；
C.晴空乱流。
[单选题]在下述何种地区飞行可能会出现强烈的飞机颠簸
A.逆温层的下面；
B.积雨云云体的边缘；
C.冷锋的层状云中。
[单选题]当飞行员在7000米以上高空飞行时遇到与对流云无关的飞机颠簸，他应报告为
A.大气不稳定；
B.晴空颠簸；
C.强烈颠簸。
[判断题]( )除在飞机遇有颠簸时乘务组要按手册程序要求及时广 播通知旅客外，还应针对颠簸风险做好以下提示工 作。在夜航或长航线巡航、旅客进入较长的休息前广 播通知旅客，即使在要求系好安全带的信号灯熄灭 时，在座位上仍应当继续系好安全带。
A.正确
B.错误
[判断题]我国水文资料整编规范和流域管理机构对水系也有较明确的的规定，一般只将较大的或独立性较强的支流才规定为水系。
A.正确
B.错误
[单选题]某种颠簸会暂导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为
A.轻度风向转换；
B.中度颠簸；
C.轻度颠簸。
[单选题]某种颠簸会暂时导致飞机高度或姿态的轻微、无规则变化，飞行员在报告这种颠簸时应将其报告为
A.轻度风向转换；
B.中度颠簸；
C.轻度颠簸。
