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[判断题]动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取自动过分相方式通过。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取（ ）过分相方式通过。
A.自动
B.手动
C.隔离
D.停车
[填空题]动车组列车在区间退行时，途经接触网电分相时，采取（ ）方式通过。
[判断题]列车在区间退行,在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。
A.正确
B.错误
[单选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（） km/h。
A.5
B.10
C.15
D.20
[判断题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。
A.正确
B.错误
[填空题]列车退行时，司机须 ，列车区间退行进入车站时车站应派接车人员于来车方向站台端墙处显示 ，列车在进站站台端外必须 ，确认 正确方可进站。
[填空题]在不得已情况下,列车必须在区间退行时,退行速度不得超过( )km/h。
[单选题]动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，司机必须得到列车调度员准许列车退行的通知和列控车载设备转入（ ）模式的调度命令。
A.调车
B.目视
C.隔离
D.LKJ
[单选题]动车组以外的旅客列车使用空气制动进行制动力试验时，司机应根据线路纵断面、接触网电分相等实际情况，选择合适的地点（原则上在第一区间，列车运行速度（ ） km/h）进行。
A.35～60
B.45～60
C.50～60
[单选题]动车组在不得已情况下，列车必须在区间退行时，不得超过（ ）。
A.15 km/h
B.20 km/h
C.30 km/h
[多选题]列车必须在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。
A.随车机械师
B.司机
C.车辆乘务员
D.指派的胜任人员
[判断题]列车在区间退行,列车若需退行至站内，列车调度员还应确认列车至后方站间已空闲。列车调度员（车站控制时为车站值班员）根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组列车在区间退行，列车调度员不发布调度命令。
A.正确
B.错误
