更多"[单选题]在单线区段的牵引网电压损失计算中，当4个区间带电列车概率( "的相关试题:
[单选题] 在单线区段的牵引网电压损失计算中,当4个区间带电列车概率( )时,牵引负荷图中的第一列车可取消。
A.p≤0.20
B.p≤0.25
C.p≤0.30
D.p≤0.35
[单选题]在单线区段的牵引网电压损失计算中，当3个区间带电列车概率( )时，牵引负荷图中的第一列车可取消。
A.p≤0.20
B.p≤0.25
C.p≤0.30
D.p≤0.35
[单选题]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，当列车计算对数低于线路通过能力的( )时，不再考虑储备系数。
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
[单选题]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，重负荷方向的计算列车在( )。
A.供电臂首端
B.供电臂均匀分布
C.供电臂中间
D.供电臂末端
[单选题]在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在( )。
A.供电臂首端
B.供电臂均匀分布
C.供电臂中间
D.供电臂末端
[单选题]在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中，储备系数为( )。
A.1.05
B.1.10
C.1.15
D.1.20
[判断题]闭塞区段：每一站间区间及前方站站线为两个闭塞区段。
A.正确
B.错误
[判断题]补偿电容在不同频率区段内理论间隔计算区间及站内1700HZ和2000HZ时为60m。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在整个区段内通过能力最小的区间限制了整个区段的通过能力,这个区间即为( ) 。
A.限制区间
B.最小限制区间
C.最大运行区间
D.运行区间
[单选题]自动闭塞区段，把站间大区间划分为若干个小区间，叫做( )。
A.区段
B.小区段
C.站间区间
D.闭塞分区
[单选题]动车组在CTCS-2级区段运行时,禁止在区间与( )交会。
A.超限货物列车
B.旅客列车
C.动车组
D.超长列车
[单选题]半自动闭塞区段,列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )。
A.绿色灯光
B.黄色灯光
C.进站信号
D.出站信号机红色臂板下斜45°
[单选题]轨道电路曲线中发现某一个区段电压瞬间降低，后恢复正常。可能是（）
A.轨道电路受电端断线
B.轨道电路送电端断线
C.轨道电路送受电端反
D.轨道电路瞬间短路
[判断题]半自动闭塞区段，车站值班员发现区间轨道电路非列车占用红光带时，应立即通知已进入或即将进入故障区段的司机停车（ ）。（应知应会-《行规》第153条）
A.正确
B.错误
[判断题]电气化区段四信息移频轨道电路的区间轨道区段采用双轨条轨道电路，而站内轨道区段采用单轨条轨道电路。()
A.正确
B.错误
[单选题]区段票每张按剪断线（ ）计算损失。
A.最高额
B.最低额
C.实际金额
D.1000元
