更多"[判断题] 在Φ>Φ0的路面上,前轮先于后轮抱死。"的相关试题:
[判断题]"汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。:
A.正确
B.错误
[判断题]( )在制动时,若后轮比前轮先抱死,容易产生滑拖造成甩尾。
A.正确
B.错误
[单选题]在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（ ）。
A.失去转向性能
B.甩尾
C.正常转向
D.调头
[单选题]汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。:
A.失去转向性能
B.甩尾
C.正常转向
D.调头
[判断题]"制动时后轮轴负荷将向前轮转移，所以一般汽车的前轮制动强度比后轮大。:
A.正确
B.错误
[判断题]前后车轮同时抱死时，汽车的制动效能最好。:
A.正确
B.错误
[判断题] 在任何附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件为前、后轮制动器制动力之和小于附着力,并且前、后轮制动器制动力分别小于各自的附着力。
A.正确
B.错误
[判断题]前轮先抱死会引起转向失灵。
A.正确
B.错误
[判断题]前置发动机前轮驱动汽车,每次在后车身修理完成后都应当检查后轮的定位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]轮式货物顺装时，轮径1000mm以下的前轮（组）前端、后轮（组）后端以及轮径1000mm及以上的前后轮（组）前后端，均应安放相应规格的掩挡，掩紧钉固，并采用（ ）等拉牵加固。
A.交叉
B.八字形
C.又字形
D.反又字形
[单选题] 起落架重力放下后前轮转弯：
A.不受影响
B.失效
C.工作在备用方式
D.由蓝系统供压
