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[判断题]当车站既有力量无法保障运营正常秩序时，中心站长应及时采取站间支援措施或申请其他支援，支援只包括人力支援。
A.正确
B.错误
[填空题]当车站既有力量无法保障运营正常秩序时， 应及时采取站间支援
措施或申请其他支援。
[多选题] 遇突发大客流，车站既有力量无法保障运营正常秩序时，车站站长/当班值班站长应合理安排人员，并联合地铁公安协助，坚持“由内至外，由下至上”的原则，在（ ）进行重点控制
A.车站出入口
B.安检人员处
C.站厅与站台的楼梯
D.自动扶梯等位置
E.出入口通道
[单选题]单选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案发生突发事件后本中心站管辖区域既有力量无法保障运营正常秩序需要人力支援时中心站（副）站长向（ ）请求支援。
A.所属部门部长
B.所属中心主任
C.站务救援队队长
D.调度指挥组
[判断题]车站火灾若火情无法控制，站长组织车站人员疏散乘客，后续车站人员撤离
A.正确
B.错误
[单选题]行细：车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，非集中联锁的道岔及股道编号以（ ）为准；
A.车站
B.电务
C.工务
D.设备管理单位
[单选题]车站道岔、股道编号及线路有效长的补充规定：遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，集中联锁的道岔及股道编号以（ ）为准；非集中联锁的道岔及股道编号以( )为准；特殊情况由集团公司运输处牵头研究确定。
A.车站、电务
B.电务、车站
C.电务、工务
D.车站、工务
[单选题]车站的进站闸机全部故障无法立即修复，或者由于车站出现大量客流无法立即疏散时设置为( )
A. 紧急模式
B.乘车时间免检模式
C.进站免检模式
D.乘车日期免检模式
[多选题]既有线路中以下哪些设备属于车站PIS设备（ ）
A.车站服务器
B.X86播控
C.ARM播放控制器
D.车站紧急信息按钮
[多选题]发生大客流时站间支援原则包括（）O
A.就近支援原则
B.中心站支援原则
C.立足当班人员支 援原则
D.统一调度原则
[判断题]5号线门禁系统下，每个车站拥有一个账号，车站账号权限无法对该车站以外的门禁点位及车站以外人员进行监控或信息调取，无法在系统中增加或删除门禁点位，无法变更持卡人权限或门禁级别。
A.正确
B.错误
[单选题]遇工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由（ ）及时组织统一。
A.工务
B.电务
C.车务站段
D.运输部
[判断题]在车站调车操作方式下，调度员封锁的设备，车站无法解锁；车站封锁的设备，调度员无法解锁。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]工务、电务、车站对既有道岔、股道编号及有效长不一致时，由（ ）负责协调统一。
A.车务站段
B.工务
C.电务
D.供电
[单选题]单选题：根据非正常情况客流组织预案及现场处置方案,发生突发事件后,本中心站管辖区域既有力量无法保障运营正常秩序,需要人力支援时,中心站（副）站长向（ ）请求支援。
A.所属部门部长
B.所属中心主任
C.站务救援队队长
D.调度指挥组
