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[单选题]航班延误超过 （ ）小时，机组重新进行直接准备。
A.24小时
B.12小时
[单选题]候机楼航班不正常服务，航班延误( )小时，承运人以及代理人应该到现场解决问题，提供相关服务
A. 1小时
B. 2小时
C. 3小时
D. 4小时
[单选题]某日执行海口-合肥-哈尔滨航班，因华东区域军事活动回程航班延误7个小时，上一机组在落地后执行了断电关舱门，接机机组在执行驾驶舱初始准备时发现两个电瓶电压为电压为25.5V，是否可以直接起动APU
A.不可以
B.可以
[判断题]( )办理乘机手续前已得知延误的航班,延误时间超过60分钟,应由有关部门通知旅客。
A.正确
B.错误
[单选题]当航班延误的信息不确定时,应隔( )向旅客通报一次航班动态。
A.15分钟
B.20分钟
C.25分钟
D.30分钟
[单选题]航班延误后，应每隔( )分钟向旅客通报一次航班动态信息。P443
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]航班延误至少每( )分钟广播一次信息。
A. 15分钟
B. 30分钟
C. 60分钟
D. 90分钟
[判断题]航班延误时，为提升工作效率，公共航空运输企业或其地面服务代理可在查验登机凭证无误时，不对旅客人数进行核对。
A.正确
B.错误
[单选题] 当航班延误时拍发的电报种类应为（ ）
A.DEP
B.ABS
C.DAL
D.CPL
[单选题]某日执行海口-太原航班，因回程航班延误机组在落地后执行了断电关舱门去酒店休息，回程执行驾驶舱初始准备时发现两个电瓶电压为电压为26.5V。电瓶电压高于25.5V可保证电瓶充电量高于（）%
A.50
B.60
C.70
D.80
[多选题]属于承运人原因造成航班延误的是( )P282
A.突发事件
B.商务原因
C.机组原因
D.运输服务
[多选题]属于非承运人原因造成航班延误的是( )P282
A.安全检查
B.公共安全
C.运输服务
D.旅客原因
[多选题]承运人因( )原因造成航班延误必须负责向旅客提供餐食或住宿。
A.天气
B.机组
C.安检
D.商务
[判断题]( )由于天气原因造成航班延误,承运人无需承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。
A.正确
B.错误
[多选题]航班延误，对外发布原因、旅客处置方案、预计起飞时间等信息以( )等形式为主。P283
A.电话
B.书面
C.传真
D.现场保障系统
[单选题]未在客票列明的离站时间后( )分钟之内正常起飞的航班称为延误航班。P281
A.10
B.15
C.20
D.30
[单选题]PIS乘客应急信息发布时机：列车延误超过 （ ）时，OCC及时告知车站列车延误原因，同时滚动发布 PIS 应急信息。
A.3分钟及以上
B.5分钟及以上
C.10分钟及以上
D.15分钟及以上
[判断题]PIS 乘客应急信息发布要求中，列车延误超过15分钟及以上时，OCC 及时告知车站列车延误原因，同时滚动发布 PIS 应急信息。
A.正确
B.错误
