更多"[判断题]列车自动分离的原因有13号下作用车钩一位提钩杆与手闸托间隙过"的相关试题:
[判断题]列车自动分离的原因有钩尾扁销或扁销螺栓折断、丢失，车钩被拉出造成列车分离。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动分离的原因有钩锁销链过短或提钩杆角度不正。
A.正确
B.错误
[判断题]车钩自动分离导致列车分离为一般事故。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动分离的原因有钩舌销折损、丢失或钩托板螺栓松动、滑扣于运行中托板脱落。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制 ATC 包括列车自动监控 ATS、列车自动防护 ATP、列车自动运行 ATO。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动控制 ATC 包括列车自动监控 ATS、列车自动防护 ATO、列车自动运行 ATP。( )
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动分离的原因有钩舌尾部磨耗，未按工艺要求加修而用垫圈、螺母点焊的，经摩擦冲动脱落。
A.正确
B.错误
[判断题]列车自动分离的原因有提钩杆弯曲别劲或提钩杆座槽孔间隙过大，以及上锁销未落入槽内时。
A.正确
B.错误
[判断题]列车软管有分离情况时应对列车自动制动机进行全部试验。(技规)
A.正确
B.错误
[判断题] 使用直通式空气制动机时,当列车发生分离事故,列车可自动、迅速地制动直至停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题] DK-1型制动机具有列车分离保护功能,当列车断钩分离时自动产生紧急作用,切除机车动力源。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行( )。
A.全部试验
B.部分试验
C.简略试验
D.持续一定时间的全部试验
[判断题] 使用直通式空气制动机时,当列车发生分离事故,列车将彻底丧失制动能力,不能自动停车。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 列车自动控制 ATC 系统包括三个子系统:列车自动防护 ATO、列车自动运行 ATP、列车自动监控 ATS。( )
A.正确
B.错误
