更多"[单选题]737-700/800 ADIRU，SYS DSPL电门选择"的相关试题:
[单选题]按压中央仪表板上面 MFD 面板里的 SYS 电门
A.在上显示组件上显示液压系统的数据
B.在内显示组件上显示液压系统的数据
C.在下显示组件上显示液压系统的数据
D.松开电门时相关的显示消失
[单选题]隔离活门在 AUTO 位,如果双发引气电门开,并且两台空调组件电门 AUTO 或者高流量则隔
离活门电门:____
A.关闭
B.开
C.和双发引气差有关
D.只和引气活门有关
[单选题]飞行中,自动刹车选择电门选择了一个减速率以后,关于"AUTO BREAKE DISARM"灯,你认为哪种说法正确:
A.该灯应亮1到2秒钟后熄灭,说明系统自检合格
B.该灯保持熄灭,表明系统工作正常
C.该灯应亮1到2秒钟,如不亮,说明自动刹车系统有故障
D.该灯应先明亮,后暗亮,才说明系统工作是正常的
[单选题]起动后应将防滞前轮转弯电门选择在什么位置
A.接通
B.关断
[单选题]737-700/800导航/显示选择板上的VHF NAV电门是一个3位置电门,当选择BOTH ON1时___
A. DEU使用MMR1作为正,副驾驶员显示器的数据来源
B. DEU使用MMR2作为正,副驾驶员显示器的数据来源
C. MMR1为正驾驶员显示器提供数据,MMR2为副驾驶员显示器提供数据
D. 以上说法均不正确
[单选题]如果将主面板 DU 电门选择外侧 PFD,下列描述正确的是?
A.外侧 DU 显示 PFD,内侧 DU 显示空白
B.内侧 DU 显示 PFD,外侧 DU 显示空白
C.外侧 DU 和内侧 DU 都显示 PFD
D.以上说法都不对
[单选题]在空中,当速度基准电门选择“Vref”位时,显示是()?
A.空白;
B.输入无效;
C.人工调定的着陆基准速
D.FMC 自动提供的基准空速;
[单选题]着陆期间,机组将自动刹车选择电门选择在"3"处;着陆后,机组发现飞机的减速率太小,此时,机组的正确处理方法是:
A.拉大反推,以增加飞机的减速率
B.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位
C.人工踩刹车,并拉大反推
D.将自动刹车选择电门扳到"MAX"位,并拉大反推
[单选题]在地面,当再循环风扇电门选择 AUTO 位时,下列描述正确的是:____
A.当两个组件都选择高流量时,左再循环风扇工作,右再循环风扇不工作
B.当两个组件都选择高流量时,右再循环风扇工作,左再循环风扇不工作
C.当两个组件都选择高流量时,左和右再循环风扇都正常工作
D.当两个组件都选择高流量时,左和右再循环风扇都不工作
[单选题]燃油交输活门检查,交输选择电门打开,证实交输活门打开灯__,然后__。交输选择电门
关闭,证实交输活门打开灯__,然后__。
A.暗亮,明亮,暗亮,熄灭
B.明亮,暗亮,明亮,熄灭
C.暗亮,明亮,明亮,熄灭
D.明亮,暗亮,暗亮,熄灭
[单选题]按压EFIS面板上STD电门表示__
A. 气压标准设定为当前值
B. 气压标准设定为1013hpa
C. 气压标准设定为29.921nHg
D. 2,3均正确
[单选题](B737ng)增压系统的方式选择电门是位电门从中可知道增压系统的操作方式的种类
A.二
B.三
C.四
D.五
[单选题](B737ng)当引气隔离活门电门选择在自动位时，该活门在以下什么时候开：
A.左空调组件电门在开位，右空调组件电门也在开位时
B.左空调组件电门在开位，左发动机引气电门也在开位时
C.右空调组件电门在开位，左发动机引气电门在开位时
D.左空调组件电门在开位，右发动机引气电门在关位时
