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[多选题]关于船舶吨位的下列说法正确的是( )
A.. 总吨位是表示丈量确定的船舶的总容积净吨位是表示丈量确定的有效容积
B.. 船舶吨位丈量均以m3为计算单位精确至小数点以下两位｡
C.. 船舶吨位证书中的总吨位和净吨位的数值采用整数不计小数点以下的数值后面标注的单位是m3｡
D.. 总吨位GT=K1(V1+V2)其中V1表示上甲板以上所有围蔽处所的型容积V2表示上甲板以下所有围蔽处所的型容积
[判断题]如图所示，用钢丝绳起吊电杆，安全系数K＝4.5，动荷系数K1＝1.3，不均衡系数K2取1.2，电杆的重量为Q＝1500kg。经计算可以用破断拉力Tp＝68kN的钢丝绳起吊。
A.正确
B.错误
[单选题]起重机自重稳定性系数K2必须≥（ ）。
A.1.1
B.1.15
C.1.2
D.1.4
[多选题]关于导热系数,下列说法正确的是( )。
A. 导热系数在数值上等于单位导热面积、单位温度梯度、在单位时间内传导的热量
B. 金属的导热系数最大
C. 气体导热系数大于液体的导热系数
D. 纯金属的导热系数一般随温度的升高而降低
[单选题] 关于对流传热系数,下列说法正确的是( )。
A.有相变化时的对流传热系数比无相变化时的大
B.流体的密度和比热对对流传热系数没有影响
C.强制对流的传热系数要比自然对流的小
D.传热面的形状和布置不直接影响对流传热系数
[单选题]AB002 燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不
确切的是( )。
A.过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料
B.过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料
C.在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好
D.人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平
[单选题]关于导热系数的说法( )是正确的。
A.纯金属的导热系数一般随温度升高而升高
B.在所有固体中,金属是最好的导热体
C.合金的导热系数一般比纯金属要高
D.非金属导热系数通常随温度升高而减小
[单选题]下列关于压力系数说法不正确的是( )。
A.无因次
B.有单位
C.其数值等于该点的当量钻井液密度
D.某点压力与该点水柱压力之比
[多选题]>下列关于放热系数说法正确的是( )
A.蒸汽的凝结放热系数比对流放热系数大得多
B.饱和蒸汽的压力越高放热系数也越小
C.湿蒸汽的放热系数比饱和蒸汽的放热系数大得多
D.蒸汽的凝结放热系数比湿蒸汽的对流放热系数还要大
[单选题]( )下面关于钢丝绳安全系数说法正确的是___。
A.钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和1.(不包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳计算的最大静拉力1.(包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。
B.钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和1.(包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳计算的最大静拉力1.(包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。
C.钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和1.(不包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳计算的最大静拉力1.(不包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。
D.钢丝绳的安全系数是钢丝绳各钢丝拉断力的总和1.(包括试验不合格的钢丝的拉断力)与钢丝绳计算的最大静拉力1.(不包括绳端荷重和钢丝绳悬垂长度的重量)之比。
[多选题]以下关于内外部检查发现问题整改系数说法正确的是（）。
A. 检查发现问题全部已整改的， 整改系数为 2
B. 检查发现问题全部已整改的， 整改系数为 1.1
C. 检查发现问题整改率超过 95%（ 含） 的， 整改系数为 1.05
D. 检查发现问题整改率不足 95%的， 整改系数为 1
[判断题]跨境人民币资金净流入（净流出）额上限=资金池应计所有者权益*宏观审慎调节系数
A.正确
B.错误
[多选题]关于摩擦系数测定仪滑块的说法正确的是（ ）。
A.边长63cm的正方形底面
B.重量可以为196g
C.重量允差为±2g
D.底面应覆盖弹性材料（如毡、泡沫、橡胶等），弹性材料不得使试样产生压纹。
[单选题]关于物质的导热系数,一般地,下列说法正确的是()
A.金属最大、非金属次之、液体较小、气体最小
B.金属最大、非金属固体次之、液体较小、气体最小
C.液体最大、金属次之、非金属固体较小、气体最小
D.非金属固体最大、金属次之、液体较小、气体最小
[单选题]对于光纤的衰减系数a(λ)下列说法错误的是（）。
A.a(λ)=A(λ)/L
B.反映光纤质量的好坏
C.与光纤的长度有关
D.不同的波长数值不同
[多选题]K2型侧架承载鞍支撑面检修下列说法正确的是（ ）
A.偏磨不大于1mm
B.原磨耗板磨耗大于3mm更换
C.支撑面剩余高度不小于2mm
D.超限时堆焊后加工恢复原型
[多选题]摩擦系数对轧制中的宽展是有影响的，正确地说法是 。
A.摩擦系数增大，宽展量也增大
B.摩擦系数降低，宽展量增大
C.摩擦系数增大，宽展量变小
D.摩擦系数降低，宽展量降低
