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发布时间:2024-01-01 03:15:00

[单选题]120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( ),故紧急室压力向制动管逆流,保持常用制动的安定。
A.小
B.中
C.大
D.特大

更多"[单选题]120型控制阀在常用制动位时,紧急阀的紧急活塞两侧压差( "的相关试题:

[单选题]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成很( )反差,紧急活塞下移顶开先导阀,继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A.小
B.中
C.特小
D.大
[单选题]120型控制阀在常用制动位时,副风缸内压力空气经滑阀座及紧急二段阀周围进入( )。
A.制动缸
B.工作风缸
C.降压风缸
D.加速缓解风缸
[单选题]120-1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、( )、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
A.主活塞膜板
B.紧急活塞膜板
C.加速缓解活塞膜板
D.局减活塞膜板
[单选题]120控制阀的紧急阀由紧急活塞、放风阀、( )和安定弹簧等组成。
A.先导阀
B.加速缓解阀
C.止回阀
D.紧急二段阀
[判断题]紧急阀在常用制动时活塞也会移动。
A.正确
B.错误
[单选题]分配阀活塞两侧压差接近20 kPa时,活塞即将移动称为制动装置的( )
A.安定性
B.稳定性
C.灵敏度
D.移动量
[单选题]120型控制阀当施行紧急制动时,可以很容易打开紧急阀中的先导阀,消除放风阀的背压,紧接着顶开( ),排出压力空气
A.止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.放风阀
[单选题]103阀的主阀和紧急阀,须经微控( )试验台试验合格后装车使用
A.701
B.705
C.120/120-1
D.707
[判断题]DK-2制动机紧急阀在列车紧急制动时加快列车管的排风,提高紧急制动灵敏度。
A.正确
B.错误
[判断题]104型分配阀的紧急阀动作、作用不受主阀部的牵制和影响。
A.正确
B.错误
[单选题]120型控制阀由中间体、主阀、( )和紧急阀组成。
A.半自动缓解阀
B.加速缓解阀
C.脱轨自动制动阀
D.安全阀
[判断题]紧急阀在常用制动时不导通制动管和大气对通路。
A.正确
B.错误

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