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[单选题]STM两个天线所接收到的信号传送到列控车载设备主机柜内的( )上。
A.运行记录单元DRU
B.BTM主机
C.STM主机
D.列车接口单元TIU
[填空题]CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的()或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h。
[单选题]166.[单选] CTCS-2级列控车载设备的（ ）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.A.完全监控
B.B.部分监控
C.C.隔离
[单选题]87.[单选] CTCS-2级列控车载设备的（ ）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.A.完全监控模式
B.B.部分监控模式
C.C.隔离模式
[单选题]53.[单选] CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为（ ）。
A.A.25 km/h
B.B.40 km/h
C.C.45 km/h
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或()时使用的模式。
[多选题]218.[多选] CTCS-2级列控车载设备的部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（ ）时使用的模式。
A.A.线路数据
B.B.限速数据
C.C.分相数据
D.D.位置数据
[单选题] CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码,人机界面(DMI)显示固定限速值( )。
A.15 km/h
B.20 km/h
C.25km/h
D.30 km/h
[判断题]型列控车载设备BTM处理从应答器天线接收到的信息，再通过Profibus总线将数据传输到CCTE插件处理
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。
A.正确
B.错误
[判断题]部分监控模式是侧线发车得不到应答器线路数据.缺省线路数据时的模式。若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生固定限制速度,控制列车运行。()
A.正确
B.错误
[判断题]200H型列控车载设备列控车载设备的拨码开关可用来设定轮径。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能()的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。
[填空题]CTCS-3级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度 、()等信息控制列车运行。
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、 和目标速度()等信息控制列车运行。
[单选题]CTCS2-200H型列控车载设备中记录列控车载设备的动作、状态及各种输入输出信息的设备是( )。
A.人机界面(DMI)
B.运行记录单元
C.车载安全计算机
D.速度传感器
