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[判断题]JZ-7制动机自阀手柄在过量减压位和在制动区任意位置时，自动制动阀的状态是相同的。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]001323JZ-7型制动机自阀在过量减压位时，均衡风缸和制动管减压量增至240-260kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型制动机自阀在过量减压位时均衡风缸和制动管减压量最大为240～260 kPa。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减压140kPa时,制动缸压力升到定压时间为( )。
A.4~6s
B.6~7s
C.3~9s
D.2~8s
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最小减压位,列车管减压( )。
A.20kPa
B.110kPa
C.50kPa
D.140kPa
[单选题]JZ-7型空气制动机机能试验中,自阀手柄移至最大减压位,列车管减到定压排风时间为( )。
A.2~6s
B.5~9s
C.5~7s
D.4~8s
[单选题]JZ-7制动机“七步闸”第三步，将大闸手柄移至过量减压位，列车管减压240-260Kpa，制动缸压力为340-360Kpa，然后将大闸移至最小减压量位，制动缸压力为（）
A.100-120Kpa
B.340-360Kpa
C.240-270Kpa
D.0Kpa
[单选题]JZ-7制动机“七步闸”第二步，将大闸手柄移至过量减压位，列车管减压240-260Kpa，制动缸压力为（）。
A.340-360Kpa
B.345-360Kpa
C.345-375Kpa
D.340-375Kpa
[填空题]JZ-7型空气制动机的自动制动阀共有7个作用位置，依次为过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、()和紧急制动位。
[单选题]机车无火回送时，JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄位置于取把位，单独制动阀手柄位置于（ ）。
A.制动位
B.运转位
C.过充位
D.取出位
[判断题]高铁接触网作业车无火回送时，自动制动阀手柄置于手柄取出位并取出，单独制动阀手柄置于运转位。
A.正确
B.错误
[判断题]高铁接触网作业车无火回送时，自动制动阀手柄置于手柄取出位并取出，单独制动阀手柄置于过充位。
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵电空制动控制器手柄制动后回中立位空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。（）
A.正确
B.错误
[判断题]DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄置于过充、运转位时,自动制动阀调整阀处于( )。
A.充气状态
B.制动状态
C.制动后保压状态
D.都不是
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置制动缸压力上升制动管压力不变。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀(自动制动阀)手柄到充风位，会造成均衡风缸和列车管与<--NRC-->相同。
