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[单选题]FCOM11066在CDU上的哪个页面可查到FMC和惯性基准系统的地速?
A.航路数据页面
B.进程页面3／3
C.位置基准页面2／3
D.导航数据页面1／1
[单选题]FCOM10137大气数据惯性基准系统的主要组成部分是由：几部大气数据惯性基准组件？几部大气数据模块？几部惯性系统显示组件？几部双模式选择组件？几个静压孔？几套皮托管探头？几套迎角探测器？几套全温探头？共同组成。
A.2,4,1,1,6,3,2,1
B.1,2,1,1,3,3,2,1
C.1,4,1,1,6,2,2,2
D.2,4,2,1,4,3,2,1
[单选题]惯性基准系统提供给ISFD的信号为:
A.飞机姿态
B.航向
C.空速
D.飞机位置
[单选题] 不是IR(惯性基准)部分提供的数据是:
A.姿态
B.速度
C.航迹、航向
D.飞机位置。
[单选题]飞行前,位置起始页面SETIRSPOS(建立惯性基准系统位置)行显示空白表示:
A.IRS失效了
B.IRS在校准过程
C.IRS进入了导航方式
[单选题]ECAM APU 页面,APU 引气压力,在那个ADIRS (大气数据/惯性基准系统)失效或选择了OFF(关)位时,琥珀色XX 代替该压力指示?
A.ADIRS 1(DSC-49-20)
B.ADIRS 2
C.ADIRS 3
D.都不会
[单选题]ND左上方显示的风向和风速由 ADIRS(大气数据惯性基准系统)提供。数字方向和模拟方向(以绿箭头指示)都反映 出真北基准。只有当风速大于多少节后，绿箭头才出现
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]SP008某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准，完成CDU输入后，不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位，他应该如何处置：
A.他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准
B.他应再次把方式电门放到校准位，再放到导航位进行快速校准
C.他把方式电门放到关断位，再放到导航位仍可进行快速校准
D.他应把方式电门放到关断位等校准灯灭，然后再进行全校准程序
[单选题]FCOM11070惯性基准系统方式选择电门转至关位时，在多长时间的关断循环后系统所有电源断电
A.10秒
B.30秒
C.60秒
D.90秒
[判断题](45767)( )GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准,完成CDU输入后,不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位,他应该如何处置?
A.他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准
B.他应再次把方式电门放到校准位,再放到导航位进行快速校准
C.他把方式电门放到关断位,再放到导航位仍可进行快速校准
D.他应把方式电门放到关断位等校准灯灭,然后再进行全校准程序
[单选题] 当IR(惯性基准)1(2)(3)灯故障灯(FAULT)闪 亮 时,放到ATT(姿态)位置,姿态和航向信息可能恢复。
A.对
B.不对
[单选题]FMC失效,下列哪个重量必须被设置(通过速度基准选择器)以显示襟翼收上的机动速度?
A.起飞全重
B.无燃油重量
C.备份燃油
[单选题]FCOM11126当外部位置更新不可用时，FMC使用什么的位置作为基准？
A.GPS
B.无线电位置
C.IRS
D.FMC最近一次更新的位置
[单选题]FCOM10023FMC失效的进近准备过程中，速度基准选择器上的“WT”应输入哪个重量，以显示襟翼收上的机动速度？
A.当前全重
B.无燃油重量
C.起飞重量
D.最大着陆重量
