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[单项选择]液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。
A. 液化天然气船舶前，后各1NMILE
B. 液化天然气船舶前，后各2NMILE
C. 液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各250M
D. 液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各300米
[单项选择]民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是（）。
A. 水阻力
B. 空气阻力
C. 汹涛阻力
D. 吸底阻力
[单项选择]船舶在沿岸和拥挤水域航行时（）
A. 应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图
B. 在确认没有碰撞危险的情况下，应勤测船位；如船上装有GPS，则应信赖GPS船位
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[单项选择]船舶航行时所测的风是：（）
A. 视风
B. 船风
C. 真风
D. 复合风
[单项选择]船舶在浅水航道航行时易导致（）。
A. 船体与河床相撞
B. 附体阻力增加
C. “船吸”现象
D. 波高增大
[判断题]船舶在内河航行时，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行。
[单项选择]
船舶稳定航行时，船舶航速、螺旋桨转速、喷油量、燃油手柄位置之间的关系正确的是（）。
a．航速取决于桨的转速；
b．桨的转速取决于喷油量；
c．桨的转速直接取决于燃油手柄位置；
d．航速直接取决于喷油量；
e．喷油量取决于燃油手柄位置。
A. a→c→e
B. a→b→e
C. d→c
D. b→d→e
[单项选择]船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。
A. 下沉和尾倾
B. 下沉和首倾
C. 上浮和尾倾
D. 上浮和首倾
[单项选择]船舶航行时，应当与航标（）。船舶触碰航标，应当立即向航标管理机关报告。
A. 保持距离，不得触碰航标
B. 保持距离，尽量避免触碰航标
C. 保持适当距离，不得触碰航标
D. 保持适当距离，尽量避免触碰航标
[单项选择]船舶在浅水航道航行时通常应（）通过浅水区。
A. 增加船速
B. 降低船速
C. 保持船速
D. 增加载货量
[单项选择]侧推器可以改善船舶（）航行时的操纵性。
A. 高速
B. 低速
C. C、B均可
[单项选择]对于通常从事国内海上特定航区／航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次超出原定航区／航线航行时，（）可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于预定航次的安全要求。
A. 海事局
B. 省级船检机构
C. 中国船级社
D. 港口管理机构
[单项选择]船舶在浅水区航行时，即使供油量不变，（）。
A. 转速和航速也会自动下降
B. 功率和转矩也会自动下降
C. 转速和功率也会自动增加
D. 转矩和航速也会自动增加
[判断题]船舶在港口中航行时，必须两台发电机并联运行。
[单项选择]船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。
A. 应降低柴油机转速航行
B. 要保持柴油机转速航行
C. 提高螺旋桨效率
D. 加大油门冲出浪区
[单项选择]船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
A. 油柜定期放水
B. 滤器前后压差
C. 油柜驳油
D. A+B
[单项选择]当船舶航行在冰区，海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时，应首先采取的应急措施是（）
A. 迅速换用备用海水泵
B. 迅速换用另一舷海底阀
C. 迅速用吹逐设备进行处理
D. 迅速用空气进行吹逐
[单项选择]当船舶在机动航行时，其故障率应按（）来确定。
A. 工作时间
B. 工作次数
C. 累积时间
D. 距离
