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[填空题]J2-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性其他各阀与（）位相同。
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时紧急活塞两侧形成（）反差，紧急活塞下移顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 小
B. 中等
C. 很大
D. 特小
[单项选择]“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。
A. 第一步
B. 第四步
C. 第二步
D. 第五步
[单项选择]JZ-7型空气制动机在自阀紧急制动位时，自阀放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
A. 制动缸管
B. 均衡风缸管
C. 制动管
D. 紧急风缸
[单项选择]120型控制阀紧急制动位时，紧急活塞两侧形成很大反差，紧急活塞（）顶开先导阀，继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。
A. 上移
B. 下移
C. 左移
D. 右移
[单项选择]为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）
A. 缩孔Ⅰ
B. 缩孔Ⅱ
C. 缩孔Ⅲ
D. 缩孔Ⅳ
[简答题]试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用？
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。
A. 170kPa
B. 210kPa
C. 0
D. 240～260kPa
[单项选择]120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
A. 50～70kPa
B. 80～90kPa
C. 90～100kPa
D. 120～150kPa
[填空题]引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸压力为（）。
[判断题]YZ-1制动机、自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力420KPA。
[填空题]JZ-7型自阀紧急制动作用时均衡风缸减压（）。
[单项选择]JZ-7型自阀紧急制动作用时，制动缸的压力在（）内上升为420~450kpa。
A. 4-6s
B. 5-7s
C. 7-9s
D. 8-10s
[判断题]YZ－1型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸最高压力为450±10ＫPa。
[简答题]作图题：紧急放风阀紧急制动状态如何？（绘图说明）
[单项选择]JZ-7型自阀紧急制动作用时列车管的压力在（）以内下降到零。
A. 2s
B. 2.5s
C. 3s
D. 4s
[判断题]120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
[判断题]GK型三通阀紧急制动时，制动缸压力分三个阶段上升，能减轻列车在制动时的冲动。
[填空题]YZ-1型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管压力由定值排至零的时间（）。
