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[判断题]封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入月度施工方案。( )
A.正确
B.错误
[单选题]封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,必须纳入( )。
A.日施工方案
B.月度施工方案
C.季度施工方案
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时禁止停用信号、联锁、闭塞设备的施工。( )(应知应会-《行规》第100条)
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 使用施工特定行车办法时,当车站部分线路、信号设备施工,车站接车端信号联锁设备良好时,准许开放进站(接车进路)信号机,发车端信号联锁设备良好且区间闭塞设备正常时,准许开放出站(发车进路)信号机,仅限在正线办理。
A.正确
B.错误
[多选题]线路慢行区段移动减速信号限速值更换时机为( )。
A.按列车次数提出限速要求的限速值更换时机
B.按时间节点提出限速要求的限速值更换时机
C.列车运行途中,遇LKJ临时数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时,机车司机须按导向安全原则,以最低限速值和最长限速距离控制列车运行
D.各单位要指定专人盯控限速区段阶梯提速过程,在阶梯提速前提示现场及时更换限速值,提速时间到后与现场进行确认
[填空题]封锁施工作业应设置移动( )信号防护。慢行施工应设置移动( )信号防护。
[判断题]电务安全风险控制中,联锁、列控设备的控制措施是严格执行信号联锁管理办法,不断完善信号联锁试验方法;联锁试验人员须经培训,持证上岗;变更联锁关系和修改联锁电路必须经有资质的设计单位设计,并按权限审批;禁止在联锁区插入非联锁设备;制定完善信号软件管理办法并严格落实;加强对特殊联锁关系的管理;充分利用集中监测等设备,加强分析,发现联锁问题及时处理。
A.正确
B.错误
[判断题]各项施工作业,施工点前不得安排慢行。严格按照线路慢行区段控制慢行处所。原则上单线1个区段慢行处所不超过2处,双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处,同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)。
A.正确
B.错误