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[多选题]6号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇（ ）情况列车会施加紧急制动。
A.A:ATO模式下超速
B.B:ATO模式下未达站台
C.C:ATO模式下停车过位距离小于5米
D.D:后溜
[多选题]6号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇以下哪些情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A：ATO模式下超速
B.B：ATO模式下未达站台
C.C：ATO模式下停车过位距离小于5米
D.D：转换轨出口信号机为红色
[单选题]3、6号线电客列车在AW0工况下，Tc车紧急制动模式下
制动缸压力范围是（）。
A.A.1.0—
1.4bar
B.B.1.4—
1.8bar
C.C.1.65
—
2.05bar
D.D.1.5—
1.9bar
E.E.1.7—
2.1bar
[单选题]3、6号线电客列车在AW0工况下，M车紧急制动模式下
制动缸压力范围是（）。
A.A.1.0—
1.4bar
B.B.1.4—
1.8bar
C.C.1.65
—
2.05bar
D.D.1.5—
1.9bar
E.E.1.7—
2.1bar
[判断题]3、6号线电客列车AW0工况下，Tc车紧急制动的制动缸压力范围1.7—2.1bar。
A.正确
B.错误
[判断题]3、6号线电客列车AW0工况下，M车紧急制动的制动缸压力范围1.7—1.9bar。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁6号线若列车在出站过程中，触发紧急拉手后，信号系统会计算列车紧急制动后的停车位置。当计算出的停车位置至少有一节车厢在站台内时，列车则触发紧急制动；当计算出的停车位置不满足上一条件时，列车则按区间运行的控制逻辑进行控制处理。
A.正确
B.错误
[多选题]5号线列车以IATP模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:未读到IATP释放信标
B.B:后溜
C.C:IATP模式下超速
D.D:转换轨出入段（场）信号机为红灯
[多选题]3号线列车以ATP模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（ ）。
A.A：ATP模式超速
B.B：后溜
C.C：转换轨出口信号机红灯
D.D：接近车辆段时列车超速
[多选题]3号线列车以ATO模式运行时遇到以下哪些情况列车会施加EB（ ）。
A.A：ATO模式下超速
B.B：ATO模式下未到达站台
C.C：ATO模式下停车过位距离小于5米
D.D：列车进站时屏蔽门故障信号红灯
[多选题]5号线列车以CBTC-ATP模式运行,遇以下情况列车会施加紧急制动( )。
A. 列车丢失信标过多,导致不确定性增大到30
B. 越过禁止信号机
C. 列车完整性丢失
D. 后溜ATP模式的超速
[多选题]5号线列车以CBTC-ATO模式运行，遇以下情况列车会施加紧急制动（ ）。
A.A:ATO模式的超速
B.B:丢失ZC移动授权
C.C:进站或出站过程中屏蔽门报警
D.D:司机按压发车按钮时间未达要求
