更多"[多选题]以下列部件中安装于CRH1A型动车组常用制动面板上的有（ "的相关试题:
[判断题]CRH1A型动车组常用制动面板上紧急制动电控阀的工作原理是得电制动，失电缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH1A动车组回送面板上可以人工测量出输送至被救援动车组制动管路上的供风压力值。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组回送面板上有( )个压力传感器，其作用是用来测量制动管路的压力值并输送至计算机。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH1A动车组回送面板上有( )个压力传感器,其作用是用来测量制动管路的压力值并输送至计算机。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]CRH1A动车组换端激活后车组自动关门，在车组进行制动试验时，IDU提示：列车未处于静止状态,导致制动试验无法启动，同时DSD装置报警。当DSD警报消除后制动测试仍不能执行，则进入制动界面，测试最大常用制动和紧急制动EB，若制动能正常施加和缓解，继续行车。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A动车组回送面板上设置有压力开关。它将数字输入信号发送到TCMS。当开关探测到( )bar时,表示“制动管路压力低”,即紧急制动。
A.4
B.5
C.6
D.8
[填空题]LKJ监控装置对列车实施常用制动时,是向常用制动阀(由于制动机构不同,在现场常用制动装置也有所区别)送出110V的正电源条件,由常用制动装置执行对列车实施常用制动的控制。
如果常用制动不能动作,首先要判断是由监控装置故障所致还是由常用制动装置故障所致,检查110V条件是否送入()阀是判断哪一部分出现故障的关键。如果减压量不正确,多为排风()调整不对。
[判断题]CRH1型动车组停放制动控制板的部件双止回阀作用禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力,以保护制动缸,以免达到过高制动力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
[判断题]在常用制动和紧急制动时,只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1型动车组常用制动控制板部件紧急制动阀作用( )。
A.传输和中断向紧急制动阀供风
B.缓解紧急制动阀风压
C.依据来自调整阀的控制压力,并输出更大值的风压至制动夹钳
D.在安全回路失电时,将来自主风缸的风压传输给限压阀
[判断题]CRH1A动车组在客室HVAC控制面板上,KA6,KA7为送风机的控制继电器,当它们失电时,送风机是低速状态,当它们得电时,送风机是高速状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380BL/B型车启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
