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[单项选择]船舶摇摆周期越大，摇摆越（）。
A. 厉害
B. 平稳
C. 不利
D. 被动
[单项选择] 幅度最大的横摇常发生在（）。 ①谐摇时 ②船舶摇摆周期比波浪周期大时 ③船舶摇摆周期比波浪周期小时 ④横摇周期与波浪周期相等时
A. ②④
B. ①④
C. ②③
D. ①③
[单项选择]船舶摇摆周期是（）。
A. 从左面摇到右面一次所需的时间
B. 从中间摇到左面一个往返所需的时间
C. 从中间摇到右面再回到左面所需的时间
D. 从左面摇到右面再回到左面所需的时间
[单项选择]船舶其初稳性高度GM值偏大，摇摆周期T（）船舶摇摆（）。
A. 短；缓慢
B. 长；频繁
C. 短；频繁
[单项选择]在船舶倾斜20°一舷放艇首先应该采取的措施是（）。
A. 先在艇首、尾中设滑撬、便于艇的降放
B. 先在艇首尾与船舶之间系上拉紧索、便于人员登艇
C. 先使用钩篙抵撑、扩大艇与船之间的距离
[单项选择]航行中放艇，（）应掌握放艇时机，要在停车后余速不大时，才可放艇入水。
A. 轮机长
B. 船长
C. 大副
D. 水手长
[单项选择]当船舶摇摆周期与波浪的运动周期接近相等时，船舶会出现（）现象。
A. 共振
B. 谐振
C. 谐摇
[单项选择]待全体人员从救生艇的尾门或侧门进入艇按顺序坐到各自的座位上后，准备放艇。放艇前（）
A. 解开救生艇固定索，清除放艇障碍，同时检查登艇人员是否到齐
B. 松开所有系艇索
C. 尽快驶离危险区
D. 使用应急电台发出求救信号
[单项选择]吊艇架应能在船舶向任一舷横倾（）状态下保证救生艇在载足全部属具和放艇人员时，能转出舷外安全降落。
A. 5度
B. 10度
C. 15度
D. 20度
[判断题]船在大风浪中航行，往未满的压载仓灌水会提高船舶稳性，但不会改变船舶摇摆周期。
[填空题]通常设置（），（）和（）等来减小船舶摇摆。
[单项选择]
在大风浪中航行，船舶所受的总阻力发生了变化，主要表现在（）。
a．空气阻力增加；
b．船舶摇摆和起伏引起了波涛阻力；
c．螺旋桨在斜水流中工作，扭矩和推力增加；
d．舵的制动使船体附体阻力增加；
e．尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低；
f．水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加。
A. a～f
B. a～e
C. a+b+d+f
D. a+b+d+e+f
[单项选择]在监视液位时，为避免因船舶摇摆而出现的误报警，通常采用（）。
A. 报警延时
B. 报警封锁
C. 报警切除
D. 报警延伸
[单项选择]当波浪作用于船舶的周期（）船舶固有的摇摆周期，船舶要产生共振，此时船舶的横摇角度（）。
A. 大于/最小
B. 等于/最小
C. 小于/最大
D. 等于/最大
[单项选择]船舶的摇摆中心是指（）。
A. 重心
B. 浮心
C. 水线面漂心
[单项选择]
自由降落式救生艇的释放规定与封闭式救生艇释放规定基本相同，其放艇操作程序为（）。
①解除救生艇的稳索，打开救生艇的尾部舱门，松开外接充电电源插头，摘除艇尾部的释放钩，检查确认放艇通道和艇落水区域无障碍物；
②全体登艇艇员依次登艇，由前至后顺序坐好，系上安全带；
③艇长最后登艇并在艇内关闭尾门；
④艇长再次检查确认登艇人员的就位情况后，于驾驶位发动艇机，挂空挡；
⑤艇长发出放艇指令和警报并提示登艇人员注意；
⑥艇长启动液压施放装置，救生艇靠自身重力沿滑道自由下滑降落人水，然后从水中浮起；
⑦艇长开动艇机，操纵救生艇离开难船
A. ①～⑦
B. ①～④
C. ①～⑤
D. ①～⑥
[单项选择]船舶横倾过大（）使用活动汽车甲板装车。
A. 可以
B. 不可
C. 随意
[单项选择]
封闭式救生艇的吊艇架一般都为重力式，放艇操作程序为（）。
①解除救生艇的稳索，打开救生艇的舱门，松开外接充电电源插头，打开吊艇架的安全插销；
②全体登艇人员依次登艇坐好系好安全带，只留2人在艇甲板；
③艇长检查全体艇员登艇后关闭救生艇舱门；
④艇长再次检查确认登艇人员的就位情况后，于驾驶位发动艇机，挂空挡；
⑤救生艇降到水面后，采用承载或正常释放方式脱开艇钩
A. ①～③
B. ①、③、④、⑤
C. ①～④
D. ①～⑤
[单项选择]
电液式各种主动式减摇装置的控制原理是（）。
a．敏感元件感受的船舶摇摆信号；
b．控制机构将信号放大；
c．推动减摇机构动作，产生减摇力矩；
d．动力元件的伺服机构输出必要的功率。
A. a→b→c→d
B. a→b→d→c
C. a→d→b→c
D. a→c→b→d
