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[单选题]TCAS警告比风切变警告有优先权，对不对？
A.不对
B.对
[单选题]什么时候提供风切变警告：
A.在飞行的所有高度和所有阶段。
B.仅当起落架放下时
C.仅当起落架和襟翼放下时
D.在起飞和着陆阶段
[单选题]近地警告中，除_____警告之外，风切变警告具有最大优先权。
A.低于下滑道
B.不安全越障
C.失速
D.过大接近率
[单选题]在何时，风切变警告被抑制？
A.任何时候都不会抑制
B.仅在自动驾驶接通时抑制
C.起飞时，告警在100 kt到50 ft被抑制。 着陆时，告警在50 ft以下被抑制。
D.TCAS措施通告时抑制
[单选题]飞行中，航空器遭遇风切变或触发风切变警告警戒，需机组采取措施是非紧急事件。
A.对
B.错
[单选题]下面关于预警式风切变警告的说法，哪项正确？
A.在起飞和着陆阶段，当速度超过100海里/小时以后到无线电高度50英尺之间，新的预警式风切变警告信息将会受到抑制
B.在起飞和着陆阶段，当速度超过100海里/小时以后到无线电高度50英尺之间，新的预警式风切变注意信息将会受到抑制，
C.在起飞和着陆阶段，当速度超过80海里/小时以后到无线电高度400英尺之间，所有预警式风切变警告信息将会受到抑制
D.在起飞和着陆阶段，当速度超过100海里/小时以后到无线电高度50英尺之间，所有预警式风切变注意信息将会受到抑制
[判断题] 俯仰限制指示器（迎角－裕度指示器AMI）仅在风切变警告时显示在PFDs上。
A.正确
B.错误
[单选题]下面哪种情况能使故障音响警告停止？
A.在超速时，一个飞行员按下主警告灯
B.警告/警戒情况结束
C.按下ECAM控制面板上的CLR按钮
D.关断两侧扬声器
[单选题]发生在低层的风切变严重影响航空器的起降,将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约( )
A.300米
B.500米
C.800米
[单选题]下列哪种情况下音响警告不会 停止：
A.在ECAM控制板上 按下CLR（消除）按 钮。
B.警告状况不再存 在
C.在ECAM控制板上 按下EMER CANC（应急取消） 按钮。
D.按下主警告灯（除 了超速，失速等 红色警告外）
[简答题] I'll tell you when to stop working.
[判断题]水泥线现场开关： “STOP”位表示为“停止”。
A.正确
B.错误
[判断题]岸桥运过程中发生故障时司机应发出警告信号停止作业并报告。( )
A.正确
B.错误
[单选题]预测式风切变警戒何时被抑制？
A.起飞时，速度大 于100 kt且在 50 ft以下时； 着陆时，50 ft 以下，警戒被抑 制
B.起飞时，速度大 于80 kt且在 50 ft 以下时 ； 着陆时，100 ft 以下，警戒被抑 制
C.起飞时，速度大 于 100 kt 且在 50 ft 以下时 ； 着陆时，100 ft 以下，警戒被抑 制
D.起飞时，速度大 于 80 kt 且在 100 ft 以下时； 着陆时，100 ft 以下，警戒被抑 制
[单选题]引起风切变的地理环境因素( )
A.山地地形多少
B.山地地形大小
C.山地地形类型
[单选题]在下列何种情况容易碰到风切变
A.逆温层附近或靠近雷暴时
B.当风速大于65千米/小时时
C.有高气压时
[单选题]低空风切变主要的形成原因是什么
A.雷暴、低空急流和锋面活动
B.气流经过特定环境时产生
C.具体原因还不是特别明了
[单选题]消防救援机构实施警告、罚款、责令停止施工、停止使用、停产停业以及没收产品和违法所得等处罚时,应当依据有关法规和法定程序,作出处罚决定并制作( )。
A.《责令改正通知书》
B.《行政处罚决定书》或《当场处罚决定书》
C.《消防安全检查意见书》
D.《消防监督检查记录》
[判断题]S7-300 CPU一般有三种工作模式，其中RUN为运行模式，STOP为停止模式，MRES为复位模式。
A.正确
B.错误
