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[单项选择]串联旁通增压系统工作性能特点有（）。
A. 扫气前期扫气室压力较低有利排气
B. 扫气前期扫气室压力较高有利扫气
C. 扫气后期扫气室压力较低，防止过后排气
D. 扫气后期扫气室压力较高有利扫气
[单项选择]串联旁通增压系统扫气室内的空气压力（）。
A. 随负荷增大而增高
B. 随负荷增大而降低
C. 随负荷减小而增高
D. 不随负荷变化
[单项选择]串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。
A. 增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压
B. 第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器
C. 外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用
D. 外扫气箱与内扫气室之间互不相通
[单项选择]串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气，靠活塞下部的泵气作用，仍能使柴油机转速达到标定转速的（）。
A. 60％
B. 70％
C. 80％
D. 90％
[单项选择]采用并联增压系统与串联增压系统的柴油机，其主要缺陷是（）。
A. 气口污染
B. 管理复杂
C. 低负荷运转性能差
D. 故障多
[单项选择]指出对串联增压系统韵不正确说法（）。
A. 往复泵为第一级增压，涡轮机为第二级增压
B. 涡轮机为第一级增压，往复泵为第二级增压
C. 有利于实现高增压
D. 增压系统结构较复杂
[单项选择]采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。
A. 起动时
B. 标定负荷
C. 低负荷
D. 超高负荷
[单项选择]某柴油机在扫气前期为串联增压，后期由涡轮增压器单独供气，这种增压系统称为（）。
A. 串联增压系统
B. 并联增压系统
C. 单独增压系统
D. 串联旁通增压系统
[多项选择]以下哪个是使用废气旁通门式涡轮增压器的优点（）。
A. 更好的发动机高速增压控制
B. 提高额定转速
C. 更好的发动机低转速性能
D. 在峰值扭矩点提供额外增压
[单项选择]串联增压系统当废气涡轮增压器完全损坏不能供气时，往复扫气泵仍可使柴油机工作转速达到标定转速的（）
A. 50％-60％
B. 60％-70％
C. 70％-80％
D. 75％-90％
[单项选择]脉冲转换增压的优点是（）。
A. 利用脉冲动能
B. 结构筒单
C. 增压器效率高
D. A+C
[多项选择]发动机采用增压的优点是（）。
A. 提高热效率
B. 减少排气污染及噪声
C. 降低油耗率
D. 降低发动机单位功率的造价
E. 降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷
[单项选择]定压涡轮增压的优点有（）。
A. 涡轮效率较高
B. 涡轮机转速稳定
C. 增压系统布置方便
D. 上述三点都是
[单项选择]车用发动机采用废气能量利用的增压系统是什么增压系统？（）
A. 气波
B. 脉冲
C. 恒流
D. 恒压
[单项选择]按照增压系统工作特点，在飞车时不易发生喘振的增压系统是（）。
A. 单独增压系统
B. 串联增压系统
C. 并联增压系统
D. A+B
[单项选择]与脉冲增压系统相比，关于模件式脉冲转换增压系统特点的不正确说法是（）。
A. 排气管布置简单
B. 排气管不要分组
C. 废气涡轮效率较高
D. 只利用定压能，不利用脉冲能
[判断题]康明斯共轨发动机（欧四）保养工艺要求，增压器作业项目检查工序中检查增压器旁通阀执行机构作业步骤的工艺要求为检查拉杆活动情况及检紧涡轮增压器固定螺母。
