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[判断题]联络线进路建立后不应随意取消，确需取消进路时应先取消接车线接车进路，再取消发车线发车进路。
A.正确
B.错误
[多选题]一号线取消进路必须同时满足哪些条件（ ）。
A.监控区段占用
B.进路的第一个轨道区段逻辑空闲
C.进路区段解锁的延时还没有开始
D.必须为一条已排列的完整的进路
[多选题]一号线人工解锁取消进路操作后有哪些现象（ ）。
A.列车未占用设计的接近区段，进路立即取消
B.始端信号机立即关闭
C.如果进路中没有列车占用，可以取消整条进路
D.列车已占用接近区段，但始端信号机未曾开放过信号，进路立即取消
[判断题]取消发车进路时，应先关闭信号，再取消进路。
A.正确
B.错误
[多选题]联络线进路建立后，不得随意取消，如确需取消进路，先取消（ ），再取消（ ）。
A.发车线发车进路
B.线路区段
C.道岔区段
D.接车线接车进路
[不定项选择题]取消进路时，在（ ）情况下，进路取消必须延时。
A.接近区段有车占用
B.接近区段空闲
C. 下一区段出清
D.站台有车
[判断题]( )18.取消发车进路时，应先通知发车人员，或先关闭信号，再取消进路。
A.正确
B.错误
